日産 Z32 フェアレディ 300ZX レーススペック ロックアウト シフター VG30
シフトノブのボタンによるギアロックアウト機能を備えており、シフトミスを解消します。
ギアロックアウトプレート (必要がない場合は取り外し可能)
このレース仕様シフターには、ヘビーデューティ シフター リターン デュアル スプリング キットと併用することをお勧めします
オプションで選択できる、ショート化されたシフターブラケットは、シフターをさらに前方に配置する必要がある他車スワップ用に特別に設計されています。つまり、SシャーシまたはZ31にVG (Z32) トランスミッションを取り付けている場合、このブラケットを使用すると純正センター コンソールを使用できるようになり、シフターが約 60 mm 前方に移動します。
シフトノブのボタンによるギアロックアウト機能を備えており、シフトミスを解消します。
ギアロックアウトプレート (必要がない場合は取り外し可能)
- シフトノブ上部に Hパターンのロゴをエッチング
- ビレット 6061 アルミニウム製レバー
- トランスミッションへのレーザーカット取り付けプレート
- ストリートやレースのアプリケーションに最適
- すべての Z32 トランスミッション (300ZX) に適合
- スムーズで信頼性の高いシフトを実現するボールベアリングピボット
- HARDOX スチールレーザーカットの調整可能なロックアウト プレート
- 約 30% ショートシフト化
このレース仕様シフターには、ヘビーデューティ シフター リターン デュアル スプリング キットと併用することをお勧めします
オプションで選択できる、ショート化されたシフターブラケットは、シフターをさらに前方に配置する必要がある他車スワップ用に特別に設計されています。つまり、SシャーシまたはZ31にVG (Z32) トランスミッションを取り付けている場合、このブラケットを使用すると純正センター コンソールを使用できるようになり、シフターが約 60 mm 前方に移動します。