1JZまたは2JZエンジンにVQ系トランスミッション(DE、HR、VHR)を組み合わせるためのベルハウジングです。JZエンジンは人気の換装エンジンのため、クラッチレリーズシリンダーを左右どちら側にも取り付けられるように設計しました。お使いのシャシーのクラッチライン取り回しに合わせて、ベルハウジングの右側・左側どちらにも装着できます。
クラッチレリーズ機構(ピボットボール、フォーク、レリーズシリンダー、ベアリングハウジング)は初期型350Zのトランスミッション用を使用します。Tilton製油圧式レリーズベアリングの取り付けにも対応しています。ベルハウジングの高さ(面から面まで)は6.5インチ(約165mm)です。
本ベルハウジングには専用のクラッチセットアップが必要です。市販の既製品でそのまま使えるものはありません。
本ベルハウジングでは、スプラインの位置はクランク合わせ面から1.3〜2.8インチ(約33〜71mm)となります。適合はクラッチメーカーにご確認ください。
Competition Clutch Stage 4パッケージはノーマルタービン向けです。同社の軽量フライホイールと6パックセラミッククラッチディスクが付属し、許容トルクは550 ft-lbsです。
Spec Super Twinは許容トルク1156 ft-lbsで、Tilton製油圧式レリーズベアリングとアダプターが付属します。
キット内容:
- JZVQ ベルハウジング
- パイロットベアリングアダプター(ローラーベアリング付き)
- フロントカバーガスケット
- ブロック〜ベルハウジング間ボルト類
- ベルハウジング〜トランスミッション間ボルト類
動画解説(SRVQベルハウジング。取り付け手順は共通です):
メーカー品番: 60160
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