シボレー LS シリーズ ビレット CCW 4.000 インチ ストローク クランクシャフト、58 歯リラクター ホイール付き Manley Performance 製
Manley Performance は、シボレー LS アプリケーション用のターボ タフ ビレット クランクシャフトをリリースしました。各クランクシャフトは多段階の熱処理プロセスを経て、最大の強度を得るために窒化 (硬化) されます。クランクシャフトが完成すると、応力除去、ショットピーニング、マグナフラックス処理 (応力テスト) が行われます。これらのクランクシャフトは、3.622 ストック ストロークと 4.000 ストロークで提供されます。
機能
- 4340 材鍛造品および Turbo Tuff シリーズ 4340 ビレット材
- 複数段階の熱処理プロセスと窒化処理により強度が向上
- ストレス軽減、ショットピーニング、100% マグナフラックス処理
- 微細研磨された大半径ジャーナル（狭いベアリングが必要）
- ガンドリルメインと軽量化されたロッドジャーナルによる軽量化
- カウンターウェイトの完全なプロファイル
- ストローク: 4.000"
- ロッドの最小長さ: 6.125 インチ
- メインジャーナル直径: 2.559 インチ
- ロッドジャーナル直径: 2.100 インチ
- クランクシャフト重量: 60 ポンド
- リラクター ホイールの歯: 58
メリット
- 2,000 以上の HP を処理可能
- 高馬力および高ブースト用途向けに特別に設計
ご注意ください: Manley クランクシャフトは、高ブーストのルーツ スタイル コグ ベルト スーパーチャージャーとの使用を目的としていません。このクランクを工場出荷時の LS ブロックで使用する場合、ブロックはセンター カウンターウェイト用のクリアランスを確保する必要があります
アプリケーション
- 2004 ～ 2007 キャデラック CTS V
- 1998～2002 シボレー カマロ Z28
- 1997～2007 シボレー コルベット ベース
- 2001 ～ 2004 シボレー コルベット Z06
- 2005 ～ 2006 シボレー SSR ベース
- 2006 ～ 2008 シボレー トレイルブレイザー SS
- 1998 ～ 2002 ポンティアック ファイアバード フォーミュラ
- 2004 ～ 2006 ポンティアック GTO ベース
箱の中身は何ですか?
- 1 - クランクシャフト
- 1 - 歯のリラクターホイール
保証
- Manley 製品は、その使用目的を理由に、保証なしで販売されます。
ご注文前に
〇輸入消費税について
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○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
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