日産 SR20DE / DET 用キング XP メインベアリング
成功したレースエンジンビルダーは、常に積載量の限界を新たなレベルに押し上げています。今日のレース用ベアリングは必然的に、より競争力のあるベアリングでこれらの要求に適合する必要があります。 King Racing では、XP 高性能ベアリング シリーズでこの課題に取り組みました。
XP シリーズは、極端な性能負荷に対応する高度な冶金技術および幾何学技術を備えたベアリングのシリーズです。これは、アフターマーケットの鍛造スチール製クランクシャフトを使用し、長期間にわたって高負荷が発生するあらゆるパフォーマンス アプリケーション向けに開発されました。
King Racing の XP シリーズは、他の従来のトライメタル レース ベアリングよりも 24% 硬い独自のトライメタル構造である pMax Black™ を特徴としています。 pMax Black™ と XP の幾何学的特徴は、パフォーマンス レーシングにとって理想的な組み合わせです。
機能
- ブルズアイトレランス - すべてのセットで完璧なクリアランス
- pMax ブラック - 優れた耐荷重性を備えた独自のトリメタル構造
- U 溝 - より大きな積載面
- ElliptiX - オイル侵入の改善
アプリケーション
- 日産 SR20DE / SR20DET
- 1991 ～ 1998 180SX
- 1995-1998 200SX SE-R
- 1991 ～ 2002 インフィニティ G20
- 1991 ～ 1996 年の NX2000
- 1991 ～ 2001 年 日産 セントラ
- 1991-2002 日産 シルビア S13 / S14 / S15
箱の中身は何ですか?
- (1)Â メインベアリングを設定する
保証
- メーカーの標準保証