K-Tuned による複数の Acura/Honda Fitments B/D シフター
当社は 2012 年にオリジナルの B/D Shifter をリリースしました。それ以来、3 つの異なるバージョンをリリースしてきました。また、長年にわたってデザインを更新するために、いくつかの小さな変更を加えてきました。 2019 年に、3 つのデザインを全面的に見直しました。底部から始めて、ボールを保持する白いプラスチックケージをデルリンブッシュに交換しました。デルリンは入手可能なプラスチックの中で最も強度が高く、化学薬品に対する耐性があり、自動車用途に最適であるため使用されています。デルリンは耐摩耗性が高く、摩擦係数が低いため、最初に使用したときから長期間にわたってスムーズにシフトすることができます。これにより、OEM シフターに使用されているオリジナルのアコーディオン スタイルのプラスチック ハウジングよりもタイトな感触が得られます。
デルリン ブッシュは TPV ブッシュで覆われており、ベアリング内部に異物が入らないようになっています。打ち抜きスチールのベースプレートを0.35インチのアルミニウムプレートに交換しました。これはより頑丈で、時間が経っても錆びません。このアルミニウムプレートはまた、シフターの剛性と感触を高めます。これがベアリングアセンブリを保持しているものであるため、私たちは発見しました。新しいアフターマーケットリンケージを使用する場合、ストックプレートに遊びが生じたり、腐ったりすることはありません。さらに剛性を高め、アセンブリを三角形に分割するためにもう1つネジ穴を追加しました。再設計されたロアシャフトは、オリジナルシフターの調整可能なスローを維持しながら、6061アルミニウム製のブラックアルマイト処理されたロア調整シャフトにノッチ部分が加工されており、スローを調整するために簡単に上下に回転させることができます。調整を明確にし、番号付きのスチール製内部シャフトを使用して簡単に測定できるように、サイトホールを加工しました。
機能
- 高品質の建設
- 調整可能な投球
- シフトノブとのパッケージとして入手可能
メリット
- シフターの剛性を追加
- シフターの感触の向上
- シフターの信頼性の向上
アプリケーション
- 1986 ～ 1993 年アキュラ インテグラ
- 1988 ～ 1995 ホンダ シビック Si
- 2001 ～ 2005 ホンダ シビック
- 1997～2001 ホンダ シビック タイプ R
- 1988 ～ 1991 ホンダ CRX Si/SiR
箱の中身は何ですか?
- 1 - シフター アセンブリ
- 1 - シフト ノブ (選択に応じて)
保証
- K-Tuned の限定メーカー保証