OEM 工場出荷時のブッシュは非常に柔らかく柔軟性があり、ハードな運転条件下でもディファレンシャルが動くことができます。また、工場出荷時の構成にはフロント ブッシュが 2 つ、リア ブッシュが 1 つしか含まれていないため、ブッシュが摩耗するとディファレンシャルが過度に曲がる可能性があります。この過剰な曲がりは、ディファレンシャル カバーの故障につながる可能性があります。
ISR Performance マルチピース デフ ブッシュを使用すると、ドライブラインの不必要な動きを排除し、デフ カバーの損傷を防ぐことができます。 ISR パフォーマンス ディファレンシャル ブッシュは、硬化デルリン ブッシュとアルミニウム スリーブを特徴とするマルチピース構造を使用しており、ディファレンシャルをさらに強化するための 4 番目のブッシュが含まれています。
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登録、認可されておらず、公道や高速道路で使用できない競技車両での使用にのみ合法です。他の免除対象車両でも使用できます。