1988～1991 ホンダ シビック/CR-X、1992～2000 ホンダ シビック、1994～2001 アキュラ インテグラ by ハイブリッド レーシング
ハイブリッド レーシング シフター ケーブルは、純正 OEM ケーブルのパフォーマンス アップグレードの代替品です。ソリッドロッドエンド、永久的に潤滑されたコア、球面ベアリング、およびアルミニウムのエンドリンクにより、ハイブリッド レーシング ケーブルは OEM ケーブルよりもしっかりとしたタイトな感触をもたらし、シフトミスが減り、シャーシとの接続感が向上します。最大 225*F までの耐熱性、最大曲げ半径 5 インチ (最適な寿命を実現)。
私たちは人々に安心感を与えるケーブルを作成しました。ハードシフト時や要求の厳しいレース用途での走行パフォーマンスを向上させました。ハイブリッド レーシング パフォーマンス ケーブルはこの目標を達成しました。
ハイブリッド レーシング ケーブルのその他の注目すべき特徴は、球面ベアリング、ステンレス鋼のプッシュ ロッド、OEM ケーブルでは破損することが知られているアップグレードされたステンレス鋼のスイベル サポート チューブ (OEM はプラスチック) です。すべてのロッドエンドと取り付けブッシュは、CNC 加工された 6061 アルミニウムで、黒陽極酸化処理されてから、ハイブリッド レーシングのロゴとセンスがレーザー エッチングされています。
いいえ!このケーブルは、Honda/Acura K24A2/A4/A8 トランスミッションとハイブリッド レーシング Z3 ボルトイン シフターを使用するお客様向けに作成されました。長年にわたり、顧客には、K-Swapped 車でこれらのトランスミッションと優れたシフターを使用する簡単な選択肢はありませんでした。ほとんどのセットアップでは多くの変更が必要でしたが、もうその必要はありません。 OEM K24A2/A4/A8 ケーブル取り付けブラケットを使用する必要があります。
ご注意ください: K24A2/A4/A8 トランスミッションとブラケットを使用する必要があります。 HYB-SAS-01-11 K-Swap Z3 ボルトイン シフターを使用する必要があります。
機能
- 機械加工および陽極酸化処理されたビレットエンドリンク
- K24A2/A4/A8 トランスミッション用に作られています
メリット
- 永久的に潤滑されたコア
- K-Swap 車専用に設計
アプリケーション
- 1988～1991 ホンダ シビック / CR-X
- 1992～2000 ホンダ シビック (すべてのトリム - RHD および LHD)
- 1993 ～ 1997 年 ホンダ デルソル (全トリム - RHD および LHD)
- 1994～2001 アキュラ インテグラ (全トリム - RHD および LHD)
箱の中身は何ですか?
- 1 - パフォーマンス シフター ケーブル キット
保証
- ハイブリッド レーシングの標準限定保証