2007-2011 ホンダ シビック タイプ R パフォーマンス シフター ケーブル by Hybrid Racing
ハイブリッド レーシング シフター ケーブルは、純正 OEM ケーブルのパフォーマンス アップグレードの代替品です。ソリッドロッドエンド、30%太いケーブルコア、球面ベアリング、アルミニウムのエンドリンクにより、ハイブリッド レーシング ケーブルは OEM ケーブルよりもしっかりとしたタイトな感触をもたらし、シフトミスが減り、シャーシとの接続感が高まります。
私たちは、ハードシフト時や要求の厳しいレース用途において、人々に安心感を与え、走行性能を向上させるケーブルを開発しました。ハイブリッド レーシング パフォーマンス ケーブルはこの目標を達成します。
ハイブリッド レーシング ケーブルのその他の注目すべき特徴は、球面ベアリング、ステンレス鋼のプッシュ ロッド、OEM ケーブルでは破損することが知られているアップグレードされたステンレス鋼のスイベル サポート チューブ (OEM はプラスチック) です。すべてのロッドエンドと取り付けブッシュは、CNC 加工された 6061 アルミニウムで、黒陽極酸化処理されてから、ハイブリッド レーシングのロゴとセンスがレーザー エッチングされています。
これらのケーブルは、OEM シビック タイプ R FD2 シフター ケーブル ケーブルの直接の代替品ですか?はい！ OEM ケーブルに巻く新しいゴム製グロメットが付属しているため、OEM グロメットを再利用する必要はありません。シフターの左右の動きを制御する純正ケーブルは、プラスチック製ツイストロックブッシュからアルミニウム製ブッシュとスプリングクリップにアップグレードされました。このアルミニウム製ブッシングにより、取り付けが少し簡素化されますが、さらに重要なのは、OEM ケーブルで曲がりやすく、ずさんな感触の変化につながるもう 1 つのプラスチック部品を取り除くことです。ハイブリッド レーシング ケーブルの取り付けに必要な追加のスプリング クリップはケーブルに同梱されているため、他の部品を購入する必要はありません。
これらのシフター ケーブルには何が含まれていますか?キットには 2 本のシフター ケーブルが付属しています。各シフター ケーブル セットには、2 本のコッター ピン、シフター エンド用のクリップ、トランスミッション セレクター レバー スプリングが含まれています。各セットには、ファイアウォールの穴に対応する新しいゴム製グロメットも付属しています。また、すべてのシフターケーブルには、アップグレードされたトランスミッションギアセレクタースプリングが付属しています。これらは必須ではありませんが、運転体験をさらに向上させるために推奨されます。また、排気から保護するための熱保護スリーブも付属しています。
ご注意ください: これらのシフター ケーブルは日本仕様 FD2 シビック タイプ R 専用に作られています。 FD2 シビック タイプ R の K20A トランスミッションは独自のシフター ケーブル ブラケットを使用しているため、特別なシフター ケーブルのセットが必要です。これらのケーブルは、USDM 仕様 K20Z3 またはユーロ仕様 K20Z4 伝送とは互換性がありません。
機能
- OEM FD2 Type R シフター ケーブルを交換します
- ソリッド ロッド エンドと球面ベアリング（OEM ケーブルのようなゴムではありません）
- 機械加工および陽極酸化ビレットエンドリンク
- ステンレス スチール ケーブルとケーブル ガイド
メリット
- シフターのパフォーマンスと感触の向上
アプリケーション
- 2007 ～ 2011 ホンダ シビック タイプ R FD2 - 日本市場のみ
- USDM Civic Si またはその他の非 FD2 Type R シャーシには適合しません
箱の中身は何ですか?
- 1 - パフォーマンス シフター ケーブル キット
保証
- ハイブリッド レーシングの標準限定保証