Hybrid Racing の Acura RSX パフォーマンス シフター ケーブル
ハイブリッド レーシング ケーブルは、純正 OEM ケーブルのパフォーマンス アップグレードの代替品です。ソリッド ロッド エンド、30% 厚いケーブル コア、球面ベアリングにより、ハイブリッド レーシング ケーブルは OEM ケーブルに比べてよりしっかりとしたタイトな感触をもたらし、シフトミスが減り、シャーシとの接続感が高まります。
私たちは、ハードシフト時や要求の厳しいレース用途において、人々に安心感を与え、走行性能を向上させるケーブルを開発しました。ハイブリッド レーシング パフォーマンス ケーブルはこの目標を達成します。
ハイブリッド レーシング ケーブルのその他の注目すべき特徴は、球面ベアリング、ステンレス鋼のプッシュ ロッド、OEM ケーブルでは破損することが知られているアップグレードされたステンレス鋼のスイベル サポート チューブ (OEM はプラスチック) です。すべてのロッドエンドと取り付けブッシュは CNC 加工された 6061 アルミニウムで、熱処理され、黒色の硬質陽極酸化処理が施されてから、ハイブリッド レーシングのロゴとフレアがレーザー エッチングされています。
機能
- 交換用 OEM RSX シフター ケーブル
- ソリッド ロッド エンドと球面ベアリング（OEM ケーブルのようなゴムではありません）
- ビレット アルミニウム ブッシング。
- ステンレス スチール ケーブルとケーブル ガイド
- 高熱、ワイヤー強化スリーブ
- これは 2 本のケーブルのセットです。
メリット
- 走行性能の向上
- シフトの欠勤が減る
- シャーシとの接続感がさらに向上
注意: K-Swap シャーシの Karcepts アダプター プレートに取り付けられた OEM スタイルのシフターでハイブリッド レーシング ケーブルを使用している場合は、K-Swap シャーシで制御されるケーブルの穴を広げる必要があります。 Karcepts アダプター プレートを通過するシフターの前後の動き。穴は直径約 3/4 インチまで広げる必要があります。これを行うには、段付きドリル ビットが適しています。
アプリケーション
- 2002 ～ 2006 アキュラ RSX MT 付き
- RSX トランスミッションを搭載した K-Swap 車両
箱の中身は何ですか?
- 2 - シフター ケーブル
- 必要なハードウェア
保証
- メーカーの標準保証