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Hybrid Racing アジャスタブル ショート シフター アセンブリ V3 | 2006-2011 ホンダ シビック (HYB-SAS-01-16/17)

Hybrid Racing アジャスタブル ショート シフター アセンブリ V3 | 2006-2011 ホンダ シビック (HYB-SAS-01-16/17)

SKU:HYB HYB-SAS-01-16

通常価格 ¥71,808
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2006-2011 シビック ショート シフター アセンブリ V3 by Hybrid Racing

第 8 世代シビック用のシフター ケーブル、シフター ケーブル ブッシング、シフター ベース ブッシング、およびオリジナルのクラッチ マスター シリンダー アップグレードを開発した後、注意が必要な部品が 1 つだけ残っていることに気付きました...シフター!私たちは究極のパフォーマンスと信頼性を追求し続けているため、オリジナルの 06-11 シビック シフター アセンブリを最初からやり直しました。

シフターのフレームは、TIG 溶接され、粉体塗装された 1000 シリーズ スチールで作られています。 Dust-Gold 陽極酸化処理された上部および下部ロッカー アセンブリは、航空宇宙用アルミニウムの単一ピースで作られ、摩擦を軽減するカスタム シールド ボール ベアリングを備えています。新しい V2 シフターは、オリジナル バージョンより 60% スムーズで、ギアを漕ぐのに必要な物理的労力がはるかに少なくなり、同時に大幅に軽量になりました。シフトスローの調整は、2 本のネジ付きケーブル取り付けピンを使用して行われます。つまり、シフトスローに微調整を加えることができ、シフトスタイルに合った正確なスローを調整できます。各取り付けピンには耐摩耗性のデルリン ピボット キャップが付いており、頑丈で静かな動作を実現します。新しいデュアルの亜鉛メッキ エクステンション スプリングが、OEM スタイルのトーション センタリング スプリングを置き換え、センタリング アクションとダイレクトな感触を向上させます。

この短いシフター アセンブリはベース ブッシュが不要になるように設計されており、堅固なシフター ベース ブッシュに余分なお金を費やす必要がありません。このシフターは、OEM 第 8 世代 Civic ケーブル、または当社のパフォーマンス第 8 世代 Civic ケーブルと互換性があります。このシフターは、ベース モデルの R18 プラットフォームと Si の K20 プラットフォームの両方で動作します。

機能

  • カラー展開: ダスト ブラック/ダスト レッド
  • スムーズ、正確かつダイレクトなシフト
  • 左右および前後のスローを調整可能
  • 陽極酸化ビレットアルミニウムおよびステンレススチール構造
  • 摩擦を軽減する密閉型ボールベアリング
  • 耐久性と耐久性についてはレーステスト済み信頼性
  • 1.5 インチの高さ調整機能

注意: 前後の投げと左/右の投げは個別に調整でき、投げの減少の数値は以下に示されています:

    <リ> 06-08 第 8 世代ホンダ シビック Si: フロント/バックはストック スローの 80% ~ 48% で調整可能 (20% ~ 52% 削減) - 左右はストック スローの 83% ~ 47% で調整可能(17% ~ 53% 削減) <リ> 09-11 第 8 世代ホンダ シビック Si: フロント/バックはストック スローの 87% ~ 52% で調整可能 (17% ~ 48% 削減) - 左右はストック スローの 90% ~ 49% で調整可能(10% ~ 51% の削減)

アプリケーション

  • 2006 ~ 2011 ホンダ シビック MT
  • 2006 ~ 2011 ホンダ シビック Si
  • 2006 ~ 2011 ホンダ シビック タイプ R FN2

箱の中身は何ですか?

  • 1 - ショート シフター アセンブリ
  • 1 ~ 110mm ステンレススチール シフトロッド
  • 必要なすべての取り付け金具

参考文献

保証

  • メーカーの標準保証


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