主な機能
ダイナモで実証済みのパフォーマンスを実現し、+5.9 Whp 馬力、+4.8 フィート/ポンドのトルクを向上させ、スロットル応答。
取り付け後の調整は必要ありません。
3 インチのマンドレル曲げアルミニウムチューブにより、全体の吸気量が増加し、空気の流れが最適化され、スロットル応答が向上します。
微調整レクサスの特徴的なサウンドジェネレーターを維持することで、吸気音を再現します。エンジンカバーを切断する必要はありません。付属の取り付けマニュアルには、全プロセスを通して取り付け者をガイドするための明確な写真と手順が記載されています。
このキットには、HPS の特徴的なレースで実証済みの強化シリコンホースと工業グレードの 100% ステンレス鋼 T ボルト クランプ。
改造は必要ありません。OEM またはアフターマーケットのパネル エア フィルターで使用できます。
パフォーマンスとショーのために作られた HPS レッド ポスト MAF ショートラム エア インテーク2014-2016 レクサス IS250 2.5 インチ V6 F-Sport 用パイプは、自由に流れる 3 インチのマンドレル曲げアルミニウム チューブ誘導システムを提供し、ダイナモで実証済みのパフォーマンス向上を実現し、+5.9 Whp 馬力、+4.8 Ft/lbs トルクを実現し、スロットル応答を向上させます。安全な空燃比を維持します (ダイノの結果は OEM パネル エア フィルターに基づいています。他のアフターマーケット パネル エア フィルターを使用すると、空燃比が低下する可能性があります)パフォーマンスの向上に影響します)。 3 インチのマンドレル曲げアルミニウム チューブを利用した HPS ポスト MAF エア インテーク チューブは、全体的な吸気量とスロットル レスポンスを向上させるだけでなく、レクサスの特徴的なサウンド ジェネレーターを維持することで吸気音を微調整します。コールド エア インテークと比較してください。 、HPS クール ラム エア インテーク チューブは、冷気システムに水が侵入する可能性がある雨の日にインテークを変更する便利な方法です。この HPS ポスト MAF エア インテーク チューブは、OEM またはで使用できます。付属の取り付け説明書には、取り付け作業全体をガイドする明確な写真と手順が記載されています (簡単な手動ツールを使用すると約 30 分かかります)。このキットは調整を必要とせず、CEL ライトも点灯しません。 HPS ポスト MAF ショートラム エア インテーク パイプには、HPS の特徴であるレースで実証済みの強化シリコン ホースと工業用グレードの 100% ステンレス鋼 T ボルト クランプが採用されており、最も過酷な運転条件でも信頼性を保証します。 CARB に関する苦情ではありません。車両適用: 2014-2016 レクサス IS250 2.5 インチ V6 F スポーツ。
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