主な特徴
このキットには、HPS の特徴であるレースで実証済みの強化シリコン ホースと工業グレードの 100% ステンレス鋼 T が搭載されています。 -ボルトクランプ。
改造は必要ありません。 OEM またはアフターマーケットのパネル エア フィルターと併用できます。
ダイナモで実証済みのパフォーマンスが向上し、+5.9 Whp 馬力、+4.8 フィート/ポンドのトルクが得られ、スロットル レスポンスが向上します。
取り付け後の調整は必要ありません。
3"マンドレル曲げアルミニウムチューブにより、全体の吸気量が増加し、空気の流れが最適化され、スロットルレスポンスが向上します。
レクサスの特徴的なサウンドジェネレーターを維持することで、吸気音を微調整します。付属の取り付けマニュアルには、プロセス全体を通して取り付け業者をガイドする明確な写真と手順が記載されています。
パフォーマンスとショーのために作られた、2014 ～ 2016 年式レクサス用の HPS ブルー ポスト MAF ショートラム エア インテーク パイプです。 IS250 2.5 インチ V6 F-Sport は、ダイナモで実証済みの +5.9 Whp のパフォーマンス向上を生み出すように設計された、自由に流れる 3 インチのマンドレル曲げアルミニウム チューブ誘導システムを提供します。安全な空燃比を維持しながら、馬力、+4.8 Ft/lbs のトルクを実現し、スロットル応答を向上させます (ダイノの結果は OEM パネル エア フィルターに基づいており、他のアフターマーケット パネル エア フィルターを使用すると、パフォーマンスの向上に影響する可能性があります)。 3 インチのマンドレル曲げアルミニウム チューブを利用した HPS ポスト MAF エア インテーク チューブは、全体的な吸気量とスロットル レスポンスを向上させるだけでなく、レクサスの特徴的なサウンド ジェネレーターを維持することで吸気音を微調整します。コールド エア インテークと比較してください。 、HPS クール ラム エア インテーク チューブは、冷気システムに水が侵入する可能性がある雨の日にインテークを変更する便利な方法です。この HPS ポスト MAF エア インテーク チューブは、OEM またはで使用できます。付属の取り付け説明書には、取り付け作業全体をガイドする明確な写真と手順が記載されています (簡単な手動ツールを使用すると約 30 分かかります)。このキットは調整を必要とせず、CEL ライトも点灯しません。 HPS ポスト MAF ショートラム エア インテーク パイプには、HPS の特徴であるレースで実証済みの強化シリコン ホースと工業用グレードの 100% ステンレス鋼 T ボルト クランプが採用されており、最も過酷な運転条件でも信頼性を保証します。 CARB に関する苦情ではありません。車両適用: 2014-2016 レクサス IS250 2.5 インチ V6 F スポーツ。
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〇輸入消費税について
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尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
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○保証に関して
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