主な機能
弱くて制限のある工場出荷時のプラスチック製チャージパイプを置き換えます。再調整や改造は必要ありません。
新しいスロットルボディコネクター O リング、HPS 高温 4 層強化シリコンカプラー、100% ステンレス鋼 T ボルトクランプが含まれています。
3 インチマンドレル曲げ 6061 アルミニウムメタノール注入、センサー、亜窒素システム用の CNC 加工ビレット フランジと 1/8 インチ NPT 栓を備えたチューブ。
空気量の増加そして空気の流れ。ターボラグを軽減し、スロットルレスポンスを向上させます。
100% 満足保証。 HPS パフォーマンスは、すべての技術的な問題や質問のトラブルシューティングに役立ちます。
BMW N55B30 エンジン用の HPS パフォーマンス ブラック 3 インチ インテーク チャージ パイプは、信頼性という 1 つの目標を念頭に置いて設計されました。私たちの 2011 BMW 335i テスト車両では、工場出荷時のチャージ パイプが劣悪な材料で製造されていたことが判明しました。わずか 60,000 マイルで、BMW 工場出荷時のチャージ パイプは、スロットル ボディ コネクタとしてかろうじてぶら下がっている状態になりました。 HPS R&D チームは、耐久性、パフォーマンス、スタイルのすべてを満たした製品を提供するために、オリジナルの部品をリバース エンジニアリングしました。HPS チャージ パイプは、耐久性に優れたビレット CNC フランジを使用して製造されています。 HPS の特徴である高温 4 層強化シリコン カプラーと、中間インタークーラー パイプに接続するための耐久性の高い 100% ステンレス鋼 T ボルト クランプが付いています。キットには、新しい O リングが含まれています。オリジナル装備のスロットル ボディ コネクタは時間の経過とともに劣化することが知られています。 HPS ターボ チャージ パイプには 1/8 インチ NPT 栓も含まれており、メタノール噴射やブースト ゲージ (亜窒素システムも) を実行するオプションが提供されます。取り付けは基本的な手動工具を使用して 30 分以内に完了でき、永続的な改造や改造は必要ありません。 ECU を再フラッシュします。壊れた充電パイプを、N55 搭載の E8x/E9x 車両用の HPS パフォーマンス チャージ パイプに交換してください。 CARB 準拠。2013-2015 BMW X1 xDrive35i 3.0L ターボ (N55) に適合。