主な特徴
一体型デザインにより、スムーズで最適化されたエアフローを実現し、ミッドレンジのパフォーマンス向上を高めます。 ECUを再調整する必要はありません。
2-1/2インチの軽量マンドレル曲げアルミニウム合金パイピングが純正の制限パイピングを置き換えます。ビードロールパイプエンドはブースト時にカプラーが飛び出すのを防ぎます。
機能HPSシグネチャーレースで実証済み高温4層強化シリコンホースと工業用グレードの100％ステンレススチールTボルトクランプ。
付属の取り付けマニュアルには、プロセス全体を通して取り付け者をガイドする明確な写真と手順が記載されています。ボルトオンで簡単に取り付けられます。必須。
工場出荷時の OEM インタークーラー パイピングを利用した OEM およびアフターマーケット インタークーラーと互換性があります。
HPS レッド インタークーラー パイプ 17-106R は、13-17 ヒュンダイの直接交換品です。 Veloster 1.6L ターボ ファクトリー インタークーラー パイプは、軽量の 2.5 インチ マンドレル曲げアルミニウム チューブで作られており、スムーズで乱流のない一体型デザインが特徴です。最大のパフォーマンスを実現するために、2.5 インチへの移行を実現します。ビードロールパイプエンドにより、ブースト時にカプラーが飛び出すのを防ぎます。付属の HPS 高温 4 層強化シリコンホースは、最低 50 psi 以上のブーストに耐えることができ、ひび割れが発生しやすい純正のゴム製カプラーを交換できます。インタークーラーパイプは空気の流れを最適化し、スムーズにし、ECU を再調整することなくミッドレンジのパフォーマンスを向上させます。2013 ～ 2017 年に適合します。ヒュンダイ ヴェロスター 1.6L ターボは、純正インタークーラーまたは純正アウトレットアングルを備えたアフターマーケットインタークーラーと互換性があります。