主な特徴
ホット側とコールド側の両方のストックプラスチックインタークーラーパイプを交換します。工場の OEM インタークーラー パイプを利用した OEM およびアフターマーケットのインタークーラーと互換性があります。
ストレートスルー 2-1/2 インチ マンドレル曲げアルミニウム チューブにより、スロットル レスポンスとドライバビリティが向上します。ターボチャージャー システムの全体的な内容積が増加し、空気流の制限がなくなります。< br>HPS シグネチャーレースで証明された高温用 4 層強化シリコンホースと工業グレードの 100% ステンレススチール T ボルトクランプが特徴です。
付属の取り付けマニュアルには、プロセス全体を通してインストーラをガイドするための明確な写真と手順が記載されています。ボルトオンで簡単に取り付けられます。改造や調整は必要ありません。
HPS パフォーマンスは、すべての技術的な問題や質問のトラブルシューティングに役立ちます。
高温用 4 層強化シリコンホースを備えた HPS ポリッシュインタークーラーパイプコンプリートキット (ホット側とコールド側) は、2016 ～ 2018 年の Focus RS 2.3L の直接交換品です。ターボ OEM インタークーラー パイピングとゴム ホースは、軽量のマンドレル曲げアルミニウム チューブ (HOT および COLD 側の外径 2-1/2 インチ) で作られており、OEM の制限された設計と比較して曲がりが少なく、空気の流れが良くなります。ビードロールパイプエンドにより、ブースト時のカプラーの飛び出しを防ぎます。付属の HPS 高温 4 層強化シリコン ホースと 100% ステンレス鋼 T ボルト クランプは、最低 50 psi 以上のブーストに耐えることができ、長期間使用すると亀裂が入ったり破損したりすることが多い純正のゴム製カプラーを交換できます。インタークーラーパイピングキットは、ECUを再調整することなく空気の流れを最適化してスムーズにし、スロットル応答を改善します。 2016-2018 フォード フォーカス RS 2.3L ターボに適合。工場出荷時の OEM 配管を利用した OEM およびアフターマーケットのインタークーラーと互換性があります。