主な機能
ダイナモで実証済みのパフォーマンス向上により、馬力が 17.1 Whp、トルクが 16.9 フィート/ポンド増加し、スロットルが向上します。
取り付け後の調整は必要ありません。
軽量のマンドレル曲げアルミニウム合金パイピングが純正の制限パイピング (ホット側とコールド側) を置き換えます。ビード巻きパイプエンドにより、ブースト時にカプラーが飛び出すのを防ぎます。
HPS シグネチャーレースで実証済みの高温用 4 層強化シリコンホースと工業用グレードの 100% ステンレス鋼 T ボルトクランプが特徴です。
付属の取り付けマニュアルには鮮明な写真が付いています。プロセス全体を通してインストーラーをガイドするための指示。ボルトオンで簡単取り付け。改造や調整は必要ありません。
工場出荷時の OEM インタークーラー パイピングを利用した OEM およびアフターマーケット インタークーラーと互換性があります。
HPS ポリッシュ インタークーラー パイプ コンプリート キット (ホット側およびコールド側) 黒色の高温 4 層強化シリコン付きホースは、2015-2017 Mustang Ecoboost 2.3L Turbo OEM インタークーラー配管とゴムホースの直接交換品です。軽量マンドレル曲げアルミニウムチューブ (ホット側外径 2.5 インチ、コールド側外径 2.75 インチ) で作られたチャージパイプキットは、OEM 制限設計と比較して曲がりが少なく、エアフローが優れています。ビードロールパイプエンドにより、ブースト時のカプラーの飛び出しを防ぎます。付属の HPS 高温 4 層強化黒色シリコン ホースと 100% ステンレス鋼 T ボルト クランプは、最低 50 psi 以上のブーストに耐えることができ、長期間の使用で亀裂が入ったり故障したりすることが多い純正のゴム製カプラーを交換できます。インタークーラーパイピングキットは、空気の流れを最適化してスムーズにし、馬力 +17.1 Whp、トルク +16.9 Ft/lbs を向上させ、ECU を再調整することなくスロットル応答を改善します。 2015-2017 フォード マスタング Ecoboost 2.3L ターボに適合。工場出荷時の OEM 配管を利用した OEM およびアフターマーケットのインタークーラーと互換性があります。