主な機能
HPS による微調整により、ダイナモ実証済みのパフォーマンス向上を実現し、+16.6 Whp 馬力、+15.5 Whp を実現フィート/ポンドのトルクとスロットル応答の向上。
取り付け後の調整は必要ありません。
2.75 インチの軽量マンドレル曲げアルミニウム合金パイピングが純正の制限エアボックスを置き換え、付属のヒートシールドがエンジンからの熱を遮断し、冷却効果を最大化します。
HPS の特徴であるレースで実証済みの強化シリコンホースと工業用グレードの 100% ステンレススチール T ボルトクランプが特徴で、洗浄可能です。
付属の取り付けマニュアルには、わかりやすい写真と手順が記載されており、プロセス全体を通して取り付け担当者をガイドします。
ボルトオンで簡単に取り付けられ、改造は必要ありません。
パフォーマンスとショーのために構築された、 HPSポリッシュ2006-2008 フォルクスワーゲン パサート 2.0T ターボ FSI オート トランス用ヒート シールド付きショートラム エア インテークは、ダイナモで実証済みのパフォーマンス向上を実現するように設計された、自由に流れるマンドレル曲げアルミニウム チューブ誘導システムを提供し、+16.6 Whp 馬力、+15.5 Ft/lbs トルク、安全な空燃比を維持しながらスロットルレスポンスを向上させます。キット付属のヒートシールドがエンジンからの熱を遮断し、冷却効果を最大限に高めます。冷気取り入れ口と比較すると、HPS ショート ラム冷気取り入れ口は、冷気システムに水が侵入する可能性がある雨の日に取り入れ口を変更するのに便利な方法です。付属の取り付けマニュアルには、プロセス全体を通して取り付け者をガイドする明確な写真と手順が記載されています。このキットはチューニングを必要とせず、CEL ライトをトリガーしません。インストール中に変更は必要ありません。 HPS 軽量マンドレル曲げアルミニウム合金チューブは、純正の制限的なエアボックスを置き換え、優れた放熱性と長期にわたる耐久性で空気の流れを最適化します。 HPS ショートラム エア インテーク キットは、HPS の特徴であるレースで実証済みの強化シリコン ホースと工業グレードの 100% ステンレス鋼 T ボルト クランプを備えており、最も過酷な運転条件でも信頼性を保証します。まったく新しい HPS パフォーマンス エア フィルターは米国で製造されており、パフォーマンスを念頭に置いて設計されており、空気の流れを犠牲にすることなく優れた濾過を実現します。洗って繰り返し使えます。 CARB に関する苦情ではありません。車両適用: 2006 ～ 2008 フォルクスワーゲン パサート 2.0T ターボ FSI オート トランス。