競技ドライバーと愛好家の両方にとって究極のアップグレードである Wisefab Angle Kit を使用して、フォード マスタング S550 のドリフトの可能性を最大限に引き出します。精密に設計され、最高品質の素材から作られたこのキットは、ステアリング角度の増加、優れた車のコントロール、プロ仕様のパフォーマンスと品質により、ドリフト体験を向上させるように設計されています。
このキットは S550 ステアリング ラックで使用するように設計されていますが、最大のパフォーマンスとより正確なステアリングをお探しの方のために、S197 油圧ステアリング ラック コンバージョン キット。
-
<リ>
65 度のロック、パラレル ステアリング
- 調整可能なロックストップ <リ> ドリフト専用の高強度ドロップ ナックル
トラックサイドであっても、アライメントを乱すことなく、わずか数分でステアリング ジオメトリをプラスまたはマイナスのアッカーマン方向に調整できます。
アッカーマン調整キットが付属しています。
アップグレードされた運動学と内蔵のキャンバー調整機能。 <リ> クイック キャスター調整機能を備えた一体型ロア コントロール アーム設計
ロア コントロール アームには、使いやすいクイック キャスター アジャスターが内蔵されています。 <リ> 内蔵ロール センター補正 (RC)。
ナックルを使用すると、ジョイントがドロップされます。これにより、フロント ロール センターが引き上げられ、ロール剛性が向上し、フロント アンチ ロール バーの取り外しが可能になります (スウェイバー)、極端なロック角度を使用するとパッケージ化が非常に困難になります。 <リ> 正確なキャンバー制御と高いステアリング角度での最小限のバンプステア
ドリフトカーでは、静的なキャンバーとバンプステアよりも動的なキャンバーとバンプステアの方がはるかに重要です。運動学を活用して、非常に優れたフロント グリップを提供するようにキャンバーを設計し、ステアリングの全範囲にわたってバンプ ステアが最小限になるように設計しました。 <リ> ステアリングジャッキ制御
ドリフト中、ステアリング角が大きくなるとジャッキもより激しくなります。こうした取り扱いの問題を解決するために、設計ではジオメトリが変更されました。 <リ> 一貫した予測可能なセルフアライメント トルク
特に高ロック時に、十分なセルフアライメント トルクを提供するための重要なパラメータはキャスターだけではありません。一貫したトレイルとセルフを維持するには、さまざまなパラメータの組み合わせが必要です。 -アライメントトルク。この設定では、ステアリング ホイールはホイールの動きの方向に動き、完全にロックしても固着しません。
キットの内容:
- 車高調アッパーマウント(FD対応)
- ハードウェア付きナックル
- コントロールアーム下部
- 組み立てられたタイロッド
- インストールガイド
その他のコンポーネント、パッケージング、およびクリアランス。
- このキットはクリアランスと車高調整のために車高調を前提としています。
- ホイールの幅とETによっては、より幅広のフェンダーやフェンダーフレアが必要になる場合があります。
- ホイールの最小直径は 17 インチです(一部の 17 インチ ホイールは適合しない場合があります)
- 車輪速度センサーには、Magnaride または Shelby 速度センサー (部品番号 JR3Z-2C205-B および JR3Z-2C204-B) を使用します。
- ホイール ベアリングの場合は、部品番号 FR3Z-1104-F (Shelby GT350/Magneride 搭載シャーシ) または部品番号 FR3Z-1109-A (Shelby GT500、非常に長いスタッドを含む) を使用します。あるいは、付属のフィッティング キットで Nissan 370z ホイール ベアリングを使用することもできます (ホイール スピード センサーは 370z オプションでは機能しません)。
推奨される調整仕様
- キャンバー: -4° キャスター: 6°
- つま先: Ackerman が 0 または負の場合は 2mm のつま先を使用し、Ackerman が正の場合は 0mm のつま先を使用します。
マスタング S550 アングルキット取り付けマニュアル
アッカーマンの説明
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
〇適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
○配送に関して
送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。
すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。
