私たちは長年のデータをもとに BMW E36/E46 シャーシを分析し、必要とされていた高強度で長持ちする部品をいくつか設計しました。
ティアロッドのアップグレードでは、その構造を構成するためにクロモリと 7075 アルミニウムのみが使用されています。それは何をするのですか？なぜそれが必要なのですか?
OEM ソケット ボール ジョイント インナーを取り除き、高強度のロッド エンドを使用できるクロモリ アダプターに置き換えます。これらのロッドエンドは、特にインナータイロッド用途で使用した場合に非常に長寿命です。最も良い点は、交換が必要になった場合でも、わずか 17 ドルの部品代で済むことです。
これらが必要な理由は、内側のティアロッドにかかる追加荷重が、ドリフト中に意図された設計荷重を大幅に超えるためです。これによりソケットがすぐに摩耗してしまうため、頻繁に交換が必要になり、摩耗するにつれて時間の経過とともにアライメントに影響を及ぼします。当社の設計は、あらゆるアングル キット、FDF、wisefab、SLR に適応でき、組み合わせて使用することで、アングル キットとティアロッドの取り扱いと寿命を向上させることができます。
利用可能なオプションの詳細については、以下の説明を参照してください。
アウター ハイム ジョイントなし - FDF または SLR キットの場合はこのオプションを選択してください
外側ハイム ジョイント付き - これらのティアロッドをカスタム キットまたは wisefab に適合させる場合は、このオプションを選択してください。
外側のティロッドは左側の 5/8-18 で、このジョイントはさまざまなスペーサーのセットを備えたあらゆるキットに適合できます。ご質問がございましたら、メールでお問い合わせください。すぐにご返答させていただきます。
E36 - タイロッドボディ 11.5 インチ
E46 - タイロッド本体 13.5 インチ
「その他」の場合は、電子メールで送信するか、注文メモにタイロッドの長さ (ラックのナックルまでの寸法) を追加してください。
- オフロード/サーキット専用 -