ECUMaster の EMU ブラック
EMU BLACK は、火花点火エンジンの動作を管理する汎用エンジン制御コンピュータであり、現在利用可能な最も高度で複雑なエンジンで動作するように設計されています。
これは、実績のあるシステムである ECUMaster EMU の後継です。 EMU Black の主な用途は、改造されたレースカー、乗用車、オートバイ、ボート、定置式エンジンの用途です。
EMU Black は、ドライブ バイ ワイヤ スロットルの洗練された戦略を備えており、高度なアルゴリズムの信頼性 (障害/エラー) とフェールセーフ機能を備えた幅広い制御を提供します。 (無料) ファームウェアのアップグレードが簡単なため、システムの機能は時間の経過とともに向上します (新しい戦略、トリガー パターン、CAN-Bus データ ストリームなど)。
機能
- 動作温度範囲: AECQ100 Grade2 (-40 ～ 105C)
- 逆極性/短絡保護: あり (内蔵)
- 動作電圧: 6 ～ 22 V (ISO 7637 に準拠した過渡現象に対する耐性)
- ハウジング: IP 65、CNC アルミニウム、ECUMaster による設計
- 寸法 (mm) 重量 (g): 150x72x31、390
- 電気コネクタ: 1x24、1x39 FCI 仕様、自動車
- PC 通信: USB (Windows ソフトウェア スイート経由)、シリアル、CAN-Bus
PC 要件
- Windows 2000 以降
- 最小画面解像度 1024x768
- 少なくとも 600MHz の CPU クロック
- USB ポート
アプリケーション
- ユニバーサル
入力
- 解像度 10 ビット、0 ～ 5 V の 9 つのアナログ入力
- 2 EGT 入力 (K 型熱電対)
- 2 つのノックセンサー入力
- ラムダ プローブ: Bosch LSU 4.2、LSU 4.9 または Narrowband
- 3 つのトリガー入力 (クランクシャフト、2x カムシャフト)
- 車速センサー 1 個 (ホール / VR)
- 専用フレックス燃料センサー入力 1 つ
- 3 つのスイッチ入力 (グランドに切り替え可能)
出力
- 8 インジェクター (5A 保護、ローサイド)
- 6 点火（定格 15A、保護、パッシブまたはアクティブ コイル用、無駄な火花で最大 12 シリンダー）
- 6 つの補助出力 (5A 保護、ローサイド)
- 定格 7 アンペアの「フルブリッジ」、個別の出力または 2 x H ブリッジとして使用可能
- WBO ヒーター: 定格 5A (ローサイド)
箱の中身は何ですか?
- 1 - ECUMaster EMU ブラック
- 1 - USB ケーブル
- コネクタとコネクタターミナル
- 手順と手順マニュアル
保証
- ECUMaster 標準保証
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
〇適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
○配送に関して
送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。
すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。