CSF の新しいラジエーターには、業界をリードする CSF 独自の B チューブ テクノロジーが搭載されており、通常のチューブよりも熱放散が約 15% 増加します。また、マルチ ルーバー フィンも備えています。ラジエーターコアを通る空気の流れを最大化します。 100% TIG 溶接構造により、5 年以上使用すると (特に極端な運転条件で運転した場合) 脆くなったり、亀裂が生じやすくなる可能性がある OEM プラスチック タンクと比較して、より高いレベルの信頼性と耐久性が保証されます。 CSF ユニットは OEM ユニットよりも 50% 以上多くの容量を持っていますが (31mm 1 列 B チューブ コアと 27mm 1 列コア)、依然として「ドロップイン フィット」であり、取り付けに改造は必要ありません。 – 真のプラグアンドプレイのアップグレードおよび交換ソリューションであり、CSF の特徴である 1 時間の鏡面研磨でさらに輝きを増します。 CSF のトヨタ FJ クルーザー ラジエーターは、入手できる最高のものです。
装備情報
- トヨタ FJ クルーザー (2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014)
仕様と仕様特徴
- CSF 製 1 列、31 mm 超高性能ラジエーター コア
- CSF 独自の B チューブ テクノロジーと高さ 6.5 mm のマルチルーバー フィン
- 1 時間の手磨きによる鏡面仕上げ
- CNC 加工された取り付けブラケット
- 修正の必要がない真の「ドロップインフィット」
商品説明
CSF ラジエーターは軍用グレードのアルミニウムで作られており、品質と耐久性において市場の他のラジエーターを上回っています。各ラジエーターは、破裂圧力から風洞試験に至るまで、これまでに見たことのないほど多くの試験を受けています。CSF は、各ラジエーターは、ドロップインで取り付けられるように設計されており、取り付けに改造を必要としません。 CSF は、パッケージが最高であることも保証します。各パッケージは 10 フィートの高さからの落下に耐えるように作られており、ラジエーターが届いたときに完璧であることを確認します。
CSF ラジエーターの特徴:
- ドロップインラジエーターは取り付けに改造を必要としません
- OE 装着仕様に基づいて設計
- TIG 溶接された軍用グレードのアルミニウム
- 「B-Tube」テクノロジーにより、最も要求の厳しいエンジンでも冷却を維持
- 漏れ、熱サイクル、破裂、振動、風洞試験を実施
- あらゆる種類のレースや日常の使用に最適です。
- 「ショーストッパー」鏡面仕上げ
注: 画像は CSF ラジエーターの品質と設計を表したものです。OEM ラジエーターのスタイルにより、アプリケーションの外観は異なります。