2008-2020 STI シリコン ターボ インレット V2 by Cobb Tuning
COBB ターボ インレット V2 を利用すると、吸気管内で乱流を引き起こす可能性がある工場出荷時の「アコーディオン スタイル」ホースが不要になります。吸気口の効率が向上すると、吸気経路の流量が増加して呼吸がはるかに楽になるため、エンジンへのストレスが軽減されます。
黒い 6 層シリコンで作られた COBB ターボ インレット V2 は、2008 ～ 2020 STI の直接交換品です。 COBB ターボ インレットのカスタム シリコン構造は、エンジン ベイの高温を遮断し、吸入空気を周囲温度に近づけます。鋼線で強化された設計により、他のインレットホースがピーク需要時の真空下で発生するホースのつぶれの問題が解消され、さらにエンジンとインテークの間に適切な柔軟性が得られます。
インストールを容易にするために、V2 インレットが更新されました。 Post-MAF ホースと BPV リターン用の機械加工されたビレット アルミニウム アダプターにより、より確実にフィットします。プラグ アンド プレイ アダプターは、PCV 接続に OEM レベルの統合を提供します。フィッティングを変更することで、取り付けがすっきりし、フィッティングが吸気口に突き出るのを防ぎます。最後に、そして最も重要なことですが、インレット チューブの全体的な経路が微調整され、TGV ハウジング周囲の取り付けが大幅に改善され、取り付けが容易になりました。
機能
- 6 層シリコン、ステルス ブラック
- 直径が大きいため、ターボへの空気流量の供給可能性が向上します
- 馬力を向上させ、ターボ スプール時間を短縮し、スロットル レスポンスと加速を改善します
- 直接 OEM 交換
- 2.4 インチ インレットを備えたターボチャージャー用
注意: この製品を使用するにはチューニングの変更が必要です。
アプリケーション
- 2008 ～ 2020 スバル STI
箱の中身は何ですか?
- 1 - シリコン ターボ インレット V2
- 1 - PCV ホース
- 付属品と結束バンド
参考文献
保証
- メーカーの標準保証