2008～2014 スバル WRX、2005～2009 スバル レガシィ GT、2005～2009 スバル アウトバック XT シリコン ターボ インレット ホース V2 (Cobb Tuning 製)
黒い 5 層シリコンで作られた COBB ターボ インレットは、2008 ～ 2014 年の WRX、2005 ～ 2009 年のレガシー GT、または 2005 ～ 2009 年のアウトバック XT の直接交換品です。
COBB ターボ インレットのカスタム シリコン構造は、エンジン ベイの高温を遮断し、吸入空気を周囲温度に近づけます。鋼線で強化された設計により、他のインレットホースがピーク需要時の真空下で発生するホースのつぶれの問題が解消され、さらにエンジンとインテークの間に適切な柔軟性が得られます。
インストールを容易にするために、V2 インレットが更新されました。 Post-MAF ホースと BPV リターン用の機械加工されたビレット アルミニウム アダプターにより、より確実にフィットします。フィッティングを変更することで、取り付けがすっきりし、フィッティングが吸気口に突き出るのを防ぎます。最後に、そして最も重要なことですが、TGV ハウジング周囲の取り付けを改善し、取り付けを容易にするために、インレット チューブの全体的な経路が微調整されました。
機能
- 5 層シリコン、ステルス ブラック
- 直径が大きいため、ターボへの空気流量の供給可能性が向上します
- 直接 OEM 交換
- 2.4 インチのターボの標準サイズのインレット用の設計
メリット
- 馬力の増加
- ターボ スプール時間を短縮する
- スロットル レスポンスと加速を改善する
注意: このインレットにはチューニングの変更が必要です。
アプリケーション
- 2008 ～ 2014 スバル インプレッサ WRX
- 2009 ～ 2010 スバル インプレッサ 2.5GT
- 2005 ～ 2009 スバル レガシィ GT
- 2006 ～ 2009 スバル レガシィ GT スペック B
- 2005 ～ 2009 スバル アウトバック XT
箱の中身は何ですか?
- 1 - ターボインレットホース
- 1 ～ 23 インチ PCV ホース
- クランプと付属品
参考文献
保証
- メーカーの標準保証