










Golf R Mk7 Stage 2 パワー パッケージ、COBB による DSG フラッシュ付き
Accessport V3 は、世界で最も売れている最も柔軟な ECU アップグレード ソリューションです。保守的な工場出荷時の設定をより積極的なキャリブレーションに置き換えることで、車両内に隠されたパワーを解放します。ほとんどのボルトオン変更では、既製 (OTS) キャリブレーションを使用して永久にアップグレードできます。これは、必要となる最後のエンジン管理ソリューションです。ステージ 2 パワー パッケージには、DSG フラッシングを備えた Accessport V3、COBB SF インテーク システム、AMS フロント マウント インタークーラー、COBB 車両バッジが含まれています。
Accessport は、フォルクスワーゲン ゴルフ R 向けの世界で最も売れている、最も柔軟で使いやすい ECU アップグレード ソリューションです。保守的な工場出荷時の設定をより積極的なキャリブレーションに置き換えることで、車両内に隠されたパワーを解放します。事前にロードされたオフザシェルフ (OTS) マップを使用して段階的なアップグレード パスに従うか、任意の変更レベルに対してカスタム マッピングを使用します。これは、必要となる最後のエンジン管理ソリューションです。
フルスロットル時のシフト ポイントは、COBB 本社で記録されたダイナモの結果に基づいて、ホイールに最大トルクを達成することに基づいて選択されています。
COBB アグレッシブ: トルク制限が削除されました。ギア表示。マニュアルのシフト遅延が解消されました。強制シフトアップは無効になります。マニュアルでの強制シフトダウンは無効になります。積極的なシフトポイント変更 RPM は主に 2k を超えます。スポーツモードは6200+まで5位のまま。 WOT シフト ポイントは、チューニングされた is38 車両用に最適化されています。
COBB スポーツ: トルク制限が削除されました。ギア表示。マニュアルのシフト遅延が解消されました。強制シフトアップは無効になります。マニュアルでの強制シフトダウンは無効になります。スポーツシフトポイント変更、純正比約4~500rpmアップ。 WOT シフト ポイントは is38 車両用に最適化されています。
COBB OEM+: トルク制限が削除されました。ギア表示。マニュアルでのシフト遅延が解消されました。
シミュレートされた株式: 株式のような DSG の動作。 Accessport はアンインストールされません。
機能
- DSG フラッシュ付きアクセスポート V3
- COBB SF インテーク システム
- AMS フロントマウントインタークーラー
- COBB アクセスポート OTS マップによってサポートされる
注意: カリフォルニア州在住の皆様 - Prop 65 の警告。
アプリケーション
- 2015 ~ 2020 フォルクスワーゲン ゴルフ R (Mk7) DSG
パフォーマンスの向上
- ピーク HP 増加 (93 オクタン価):
HP +32.20% - 最大 HP 増加 (93 オクタン価):
+34.52% HP @ 5520RPM - ピーク TQ ゲイン (93 オクタン価):
+36.62% TQ - 最大の TQ ゲイン (93 オクタン価):
+42.85% TQ @ 4100RPM
箱の中身は何ですか?
- 1 - COBB アクセスポート V3
- 1 - COBB SF インテーク システム
- 1 - AMS フロントマウント インタークーラー
- アクセスポートアクセサリ
- カプラーとクランプ
- 必要なハードウェア
参考文献
保証
- メーカーの標準保証
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
〇適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
○配送に関して
送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。
すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
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