Cobb Tuning による Evo X キャットバック
このエキゾーストのパッケージングには細心の注意が払われました。最適な流れ特性を実現するために、チューブの直径は 3 インチに拡大され、大きな半径で曲げは最小限に抑えられました。
車高が非常に低い車に対応できるよう、最大地上高を確保するために装備が徹底的に調整されました。工場出荷時のキャット バック エキゾーストの直接交換品として設計されており、すべての純正取り付けポイントを使用し、工場出荷時のダウン パイプや以前にリリースされた COBB ハイ フロー テスト パイプと互換性があります。
特徴:
- ストレートスルーの最適な流量設計
- 全体に 304 ステンレスを使用し耐腐食性を実現
- デュアル楕円形ポリッシュチップ
- 全体に TIG 溶接
- 3 インチからデュアル 2.5 インチ
- 印象的なエキゾーストノート
アプリケーション
- 2008 ～ 2016 三菱 Evo X GSR
- 2008 ～ 2016 三菱 Evo X MR
箱の中身は何ですか?
- ダートン MID ダクタイル鋳鉄スリーブ AMS ブロック
- 高精度のAMS仕様マシンでブロックとコンポーネントを作業します。クランク
- マンリー ピストンズ (スカート コーティング付き) 9310 合金リストピンのアップグレード
- マンリー「ターボ タフ」I ビーム ロッド
- ハイパフォーマンスレーシングロッド＆アンプ。メインベアリング
- ARP メイン スタッド
保証
- 製造業。限定保証