Speed Tek Auto Racing CNCビレットシフトフォーク 4140クロモリスチール 5速・リバースギア RB25 RB26 VG30 30Aトランスミッション

最高の素材と完璧な公差を実現する厳格な基準により、当社のフォークは市場で最高であると強く信じています。

私たちは開発しました。このフォークは、シフト レスポンスを向上させ、シフト フォークがシフト スリーブに対してほぼ 180 度の接触面積を持つため、より安定したシフトを実現します。標準的なシフト フォークは、シフト スリーブとの外縁に 2 つの接触点しかないため、負荷が増加し、シフト中に着用するまた、シフト フォークとシフト スリーブの接触面積が最小限になるため、ドライバーが 5 速およびリバース ギアに入るのに必要な力も増加します。

私たちが知る限り、これらのトランスミッション用のクロモリビレットシフトフォークを製造している人は誰もいません。さらに、私たちはフォークに窒化表面仕上げをしてさらに強度を高めています。

これは、フォークが一生使用できる可能性が高いことを意味します。

すべての RB25DET・RB26DETT(RB30 および RB30 を含む)およびVG30トランスミッション(1985 年から 2001 年まで)に適合

• CNC 構造
• 無加工取付
• 4140 クロモリビレットスチール
• 窒化処理
• 約180 度の接触領域
• パフォーマンスを向上させるための厳しい許容差

窒化処理とは?
窒素を金属の表面に拡散させて肌硬化した表面を作成する熱処理プロセス。これらのプロセスは、低炭素、低合金​​鋼に最も一般的に使用されます。中炭素鋼、高炭素鋼、チタン、アルミニウム、モリブデンにも使用されます。

オプションのIsotropic Superfinishingはどのようなメリットがありますか?
最小限の粗さで非常に滑らかな表面を作り出す表面仕上げプロセスです。スチール クロモリ シフト フォークの寿命を延ばし、よりスムーズに動作するのに役立ちます。

非常に滑らかな表面を作成することにより、シフトフォークと他のコンポーネントの間の摩擦を軽減します。これにより磨耗が減り、 シフト フォークの寿命が延びます。