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Chase Bays フォワードマウント 油圧ハンドブレーキレバー | 汎用(CB-HBU-FWD)

Chase Bays フォワードマウント 油圧ハンドブレーキレバー | 汎用(CB-HBU-FWD)

SKU:CHA CB-HBU-FWD-INPU

通常価格 ¥63,358
通常価格 セール価格 ¥63,358
セール 売り切れ
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スタンドアローン or インライン
縦置きレバー(プルバックタイプ) or 横置きレバー(プルアップタイプ)
レバー取付用補強プレートの有無

こちらの商品は日本国外より配送されます。ご注文の前にこちらをお読みください。

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Chase Baysのウルトラコンパクト油圧ハンドブレーキレバー「フォワードマウント」は、最もコンパクトで安定した制動を発揮し、扱いやすく、シンプルで快適な油圧ハンドブレーキ性能を実現するため、細部まで徹底的にデザインされた製品です。

フォワードマウントとは、ハンドブレーキのベースとマスターシリンダー部分がレバーの後方へ配置されるスタイルで、最低限のブレーキライン長、オーディオ付近のダッシュボードやシフト周辺への干渉を避けたい方に最適です。

※リバースバージョンをご希望の方はこちら


開発コンセプト

理想の油圧サイドブレーキレバーを目指し、他社製品の弱点を徹底解析しました。
多くのハンドブレーキは以下の問題を抱えています:

本体サイズが大きい

レバー支点部分にガタつきがある

握りづらく疲れやすい、指が痛くなる

引きが重い

取付に必要パーツが揃っていない

これらの不満を解消したのが、このChase Bays製ハンドブレーキです。


Compact|超コンパクト設計

マスターシリンダーを横向きに配置する構造により、非常に小型なベース形状を実現。
純正センターコンソール下へも取り付け可能です。
多くの人気モデルより3インチ以上短く、取り付け性も外観の美しさも大きく向上しています。


Stability|圧倒的な剛性と安定性

ハンドブレーキ本体のガタつきを徹底排除。
他社製品にありがちな以下の問題を改善:

レバー支点の精度不足によるレバーの横揺れ

トンネル金属のしなり

無駄なストローク増加

また、車体トンネル側の剛性不足を補う強化スチールプレートもオプション提供。
ハンドブレーキベース形状に合わせてネジ山加工済みで、溶接固定も可能です。


Modular|さまざまな取り付け方法に適応したデザイン

以下の取り付け方法に対応した唯一の設計:

スタンドアローン式(独立式 ※サイドブレーキ用ブレーキライン) / インライン式(純正フットブレーキライン割り込み)

リバースマウント / フォワードマウント

他社によくある汎用レバーとは異った、完全専用設計です。


Comfort & Master Cylinder Size|快適な握りと最適な引き量

快適性を追求した円筒状ハンドルグリップにより、長時間使用でも手が痛くなりません。
さらに、最小力でロックできる「理想のレバー比」を設定。

多くの油圧サイドブレーキレバーはフットブレーキ用に設計されたWilwood製ベースマウントを使用するためレバーが重く感じますが、
Chase Baysではハンドブレーキ専用設計により軽い引きで十分な制動力を発揮します。

3/4インチボアのマスターシリンダーを採用し、どの車両・キャリパー構成でも最適に動作します。
マスターサイズ計算などの面倒な工程は必要ありません。


Complete|必要パーツをすべて同梱

以下が含まれています:

3ANアウトレットフィッティング類

ベースマウントプレートはオプション選択可

別途必要品購入の手間がありません。


ご注文前に

〇輸入消費税について
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尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
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弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。

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