Chase Bays 製 Beams 3S-GE スワップ 1983 ～ 1987 トヨタ カローラ用 フロントツーリア AN 燃料ラインキット
AE86 シャーシの現在も解決されていない問題は、燃料供給です。 SR5 シャーシでは、多くのことが不利に作用します。タンクからエンジン ベイへの燃料の供給と戻りは両方とも 3/16 インチ (4.76 mm) ですが、少なくとも 5/16 インチ (7.93 mm) である必要があります。さらに、SR5 には外部インライン燃料ポンプが備わっていますが、これは十分とは程遠く、アップグレードするには、いずれにせよあらゆる場所に新しいポンプ、配線、燃料ラインが必要になります。 GTS を所有している場合は、優れたタンクと適切なサイズのラインを持っていますが、硬いラインがある部分は錆び、ゴムがある部分は乾いて腐っている可能性があります。ここでチェイス・ベイズが登場します。
ザ チェイス ベイズ 前から後まで A.N. AE86 の燃料ラインのアップグレードと交換は、SR5 と GTS シャーシの両方に対応するフリーサイズのソリューションです。このラインは、タンクから燃料レールまでの元のゴムとハードラインを完全に置き換え、オプションで外部燃料圧力レギュレーターを追加します (ビームスの場合は必須)。
チェイス ベイズは、「成功は細部に宿る」という言葉を強く信じています。彼らの製品を一目見ると、いかに細部にまでこだわっているかがわかります。最初の思考とアイデアから、研究開発、テスト、そして最終リリースから販売用の製品になるまで。何も取り残されることはなく、チェイス・ベイズはすべてを考慮しようとします。彼らの製品は、自社の乱用に対して、そして最終的にはユーザーの乱用に対しても適切に機能することを確認するために厳格にテストされています。
機能
- -6AN (内径 3/8 インチ) ステンレススチール強化 E85 安全ゴム
- 高熱、非摩耗性ナイロン被覆編組
- ホースエンドとアダプターは黒色のアルミニウム陽極酸化処理
メリット
- 燃料供給システムを完全に見直し、強硬手段での作業が困難な状況から脱却します。
アプリケーション
- 1983 ～ 1987 年 トヨタ カローラ、ビームス 3S-GE スワップ
箱の中身は何ですか?
- 1 - フロントからリアへの AN 燃料ライン変換キット一式