エンジン交換された 1982 ～ 1991 年 BMW 3 シリーズ (E30) の BMW トランスミッション用拡張クラッチ ライン
この製品は、エンジン ベイの煩雑さを解消し、エンジン ベイの美しさを改善し、ペダルの感触を改善し、新しいトランスミッション (該当する場合) を適合させたいと考えているユーザー向けに設計されています。クラッチマスターシリンダーからスレーブシリンダーまでの完全交換用ワンピースラインです。提供されている他のラインは、純正のハード ライン間のソフト ラインを置き換えるだけです。
クラッチマスターシリンダーからスレーブシリンダーまで、-3AN ステンレス鋼、テフロン PTFE ライニング、PVC コーティングされたラインを使用して作られています。当社の PTFE テフロン インナーコア ホースは、デュポン社のタイプ 62 ファイングレード樹脂、304 ステンレス鋼ワイヤー編組から製造されています。ホースの破裂圧力は 9000psi です。耐薬品性があり、あらゆる市販の化学薬品、酸、アルコール、冷却剤、炭化水素、溶剤、合成化合物、油圧作動油の影響をほとんど受けません。
1JZ / 2JZ、SR、RB、LS に BMW トランスミッション アダプターをお持ちの場合、このクラッチ ラインが最適です。これは、通常のクラッチ ラインの設定とまったく同じように設定されていますが、トランス アダプターが占める追加スペースのために長さが 6 インチ追加されています。
機能
- -3AN ステンレス鋼編組、テフロン PTFE 裏地、黒色 PVC コーティングライン
メリット
- 長持ちするように更新されたクラッチライン
アプリケーション
- 1982 ～ 1991 年 BMW E30: 316、316i、318i、318is、320i、320is、323i、324d、324td、325、325es、325i、325is、325ix、M3
箱の中身は何ですか?
- 1 - クラッチライン