クラッチライン 1983 ～ 1987 トヨタ カローラ GTS または Chase Bays 製 ビームスワップ付き
この製品は、エンジン ベイの煩雑さを解消し、エンジン ベイの美しさを改善し、ペダルの感触を改善し、新しいトランスミッション (該当する場合) を適合させたいと考えているユーザー向けに設計されています。クラッチマスターシリンダーからスレーブシリンダーまでの完全交換用ワンピースラインです。提供されている他のラインは、純正のハード ライン間のソフト ラインを置き換えるだけです。
ホースの破裂圧力は 9000 psi です。耐薬品性があり、あらゆる市販の化学薬品、酸、アルコール、冷却剤、炭化水素、溶剤、合成化合物、油圧作動油の影響をほとんど受けません。
チェイス ベイズは、「成功は細部に宿る」という言葉を強く信じています。彼らの製品を一目見ると、いかに細部にまでこだわっているかがわかります。最初の思考とアイデアから、研究開発、テスト、そして最終リリースから販売用の製品になるまで。何も取り残されることはなく、チェイス・ベイズはすべてを考慮しようとします。彼らの製品は、自社の乱用に対して、そして最終的にはユーザーの乱用に対しても適切に機能することを確認するために厳格にテストされています。
機能
- 3AN ステンレス鋼、テフロン PTFE 裏地、PVC コーティングされたライン
- TFE テフロン インナー コア ホースは、デュポンのタイプ 62 ファイングレード樹脂、304 ステンレス鋼ワイヤー編組から製造されています
メリット
- ストックラインよりもはるかに優れた強度
アプリケーション
- 1983 ～ 1987 トヨタ カローラ GTS または ビームス スワップ付き
- 1978 ～ 1982 年式トヨタ カローラトランスミッションの LHD 助手席側にスレーブ シリンダー付き、またはビームスワップ付き
箱の中身は何ですか?
- 1 - クラッチライン