1988 ～ 1991 年ホンダ シビック / CRX および CRX のブレーキ ラインの移設。 1990 - 1993 アキュラ インテグラ by チェイス ベイズ
Chase Bays のペダル比 6:1 のデュアル ピストン ブレーキ ブースター削除 (BBE) 用の Chase Bays ブレーキ ラインの再配置は、デュアル ピストン BBE をシャーシに適合させ、エンジン ベイを排除したい愛好家向けに設計されています。ライン ルーティングを改善して乱雑さを解消し、ABS (該当する場合) を削除し、ブレーキ パフォーマンスを向上させます。
OEM ブレーキ ハード ラインは再配置され、-3AN ステンレス鋼編組、テフロン PTFE 裏地、黒色 PVC コーティングされたラインに置き換えられます。可能な限り最適なパスに配線されるようにラインを設計しました。さらに、高熱や動く物体からは安全な距離を保ちます。 Chase Bays Firesleeve は、モータースポーツ対応の設置のために、熱のかかる場所の近くのラインに含まれています。ただし、ラインは常にマニホールドや縦樋から 4 インチ以上離れた場所に設置して固定してください。
ブレーキ ラインの再配置により、キャリパーと OEM リア ハード ラインに接続するホイール ウェル内のラインに至るまで、エンジン ベイのハード ラインがすべて置き換えられます。キャリパーのラインは含まれません。