ARP トヨタ 2AZFE 2.4L 4cyl ヘッド スタッド キット
完全なリビルドであっても、標準的なメンテナンスであっても、車両がスムーズに動作するためには、適切なエンジン コンポーネントが必要です。
成功するにはニーズを特定し、それを満たす必要があると言われます。 1970 年代初頭、レース愛好家ゲイリー ホルツァプフェルは、友人の壊れたエンジンの多くがファスナーの破損によって引き起こされていることに気づきました。 当時、この課題に対応できる市販のスタッドやボルトはありませんでした。そこでホルツァプフェル氏は、航空宇宙産業の大手下請け会社で長年ファスナーを製造してきた経験を活かし、ARP (オートモーティブ レーシング プロダクツ) を設立しました。 その後の数年間で、同社は文字通り裏庭のガレージ作業場であったものから、南カリフォルニアに 7 つの事業体を持ち、合計面積が 200,000 平方フィートを超える、非常に多角的なメーカーに成長しました。これらには、カリフォルニア州サンタポーラとベンチュラにある鍛造、熱処理、機械加工、品質管理仕上げ、梱包/倉庫施設が含まれます。
- 2001 トヨタ ハイランダー ベース
- 2002 トヨタ ハイランダー ベース
- 2003 トヨタ ハイランダー ベース
- 2002 トヨタ カムリ LE
- 2002 トヨタ カムリ XLE
- 2002 トヨタ カムリ SE
- 2003 トヨタ カムリ LE
- 2003 トヨタ カムリ XLE
- 2003 トヨタ カムリ SE
- 2004 トヨタ カムリ LE
- 2004 トヨタ カムリ SE
- 2004 トヨタ カムリ XLE
- 2004 トヨタ ハイランダー ベース
- 2004 トヨタ RAV4 ベース
- 2005 トヨタ カムリ XLE
- 2005 トヨタ カムリ SE
- 2005 トヨタ カムリ LE
- 2005 サイオン tC ベース
- 2005 トヨタ ハイランダー ベース
- 2005 トヨタ RAV4 ベース
- 2005 トヨタ RAV4 スポーツ
- 2005 トヨタ RAV4 L
- 2005 トヨタ カムリ ベース
- 2006 サイオン tC ベース
- 2006 トヨタ カムリ ベース
- 2006 トヨタ カムリ LE
- 2006 トヨタ カムリ SE
- 2006 トヨタ カムリ XLE
- 2006 トヨタ ハイランダー ベース
- 2006 トヨタ RAV4 リミテッド
- 2006 トヨタ RAV4 スポーツ
- 2006 トヨタ RAV4 ベース
- 2007 トヨタ カムリ CE
- 2007 トヨタ カムリ LE
- 2007 トヨタ カムリ SE
- 2007 トヨタ カムリ XLE
- 2007 トヨタ ハイランダー ベース
- 2007 トヨタ RAV4 ベース
- 2007 トヨタ RAV4 リミテッド
- 2007 トヨタ RAV4 スポーツ
- 2008 トヨタ カムリ XLE
- 2008 トヨタ カムリ SE
- 2008 トヨタ カムリ LE
- 2008 トヨタ RAV4 スポーツ
- 2008 トヨタ RAV4 リミテッド
- 2008 トヨタ RAV4 ベース
- 2009 トヨタ カローラ XRS
- 2009 トヨタ マトリックス S
- 2009 トヨタ マトリックス XRS
- 2009 トヨタ カムリ ベース
- 2009 トヨタ カムリ LE
- 2009 トヨタ カムリ SE
- 2009 トヨタ カムリ XLE
- 2010 トヨタ カローラ XRS
- 2010 トヨタ マトリックス S
- 2010 トヨタ マトリックス XRS
- 2008 トヨタ カムリ CE
- 2011 トヨタ マトリックス S
- 2012 トヨタ マトリックス S
- 2013 トヨタ マトリックス S