強力で信頼性の高いリカバリーポイントはオフロード走行に不可欠ですが、定格牽引ポイントに関する業界標準の欠如が四輪駆動車ユーザーの間で長年混乱を招いてきました。これを踏まえ、ARBはリカバリーポイントの設計、試験、選択に関して業界の基準を設定しようとしています。ARBのリカバリーポイントシリーズは、一般的な牽引ポイントの問題点と、それらがさまざまなリカバリー状況に適さない点に対応することを目的としています。これらの問題には、疑わしく試験されていない取り付け位置、定格シャックルやストラップの選択に関する混乱、リカバリー時の斜め引きによる応力に安全に対応できない一般的な牽引ポイントの能力不足が含まれます。ARBは、各車両専用のリカバリーポイントが4.75トン定格のボウシャックルと17,600ポンド（約7,983kg）スナッチストラップでの使用に耐えるよう設計された「リカバリートレイン」により、個々の顧客に最適なリカバリーポイントを簡単に見つけられるようにすることを目指しています。
