オフロード走行には強力で信頼性の高いリカバリーポイントが不可欠ですが、定格トウポイントに関する業界標準がないため、四輪駆動車ユーザーの間で長年にわたり混乱が生じてきました。これを踏まえ、ARBは4WDユーザーによるリカバリーポイントの設計、試験、選定方法に業界基準を設けることを目指しました。これらの課題には、疑わしい未試験の取り付け位置、定格シャックルやストラップの選択に関する混乱、角度のある引き張りによって発生する応力を安全に受け止められない汎用トウポイントの問題が含まれます。ARBは、各車両専用のリカバリーポイントが4.75t定格のボウシャックルおよび17,600ポンド（約7,983kg）スナッチストラップの使用に対応しているエンジニアード・リカバリートレインを通じて、各顧客に適したリカバリーポイントを簡単に見つけられるようにします。
