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APR 2022-2026 フォルクスワーゲン Jetta/Taos (EA211 MQB) 1.0T/1.5T PEX オープンインテークシステム

APR 2022-2026 フォルクスワーゲン Jetta/Taos (EA211 MQB) 1.0T/1.5T PEX オープンインテークシステム

SKU:APRCI100063

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APR オープン PEX インテークシステムは、1.0T および 1.5T エンジン向けの最高のコストパフォーマンスを誇るインテークシステムです! フロウリストリクターを取り除き、圧力損失を減らし、気流を増加させることで、パフォーマンスとサウンドを劇的に向上させました。これにより、より多くの馬力とトルクが得られ、ターボチャージャーへの負担も軽減されます。システムの外観は素晴らしく、サウンドも抜群で、体感できるほどの馬力とトルク向上を実現しています。

当社のオープン PEX インテークシステムは、クローズドエアボックス設計を廃し、大型の7インチ(約178mm)洗浄可能で再利用可能なコットンフィルターを採用。前面吸気口と4インチ(約102mm)のリア排気口を備えています。これは、純正システムの圧力損失を抑え、気流最大化を図るために必要であり、エンジンの鼓動をしっかりと感じられる設計です。大型フィルターは優れたろ過性能を提供。フィルター面積を大幅に拡大することで、ろ過性能を犠牲にせずに圧力損失を制限しています。

PEX素材は純正品のような質感を持ち、複雑かつ有機的な形状のヒートシールドを形成可能。これにより、フロントラジエーターを通る温風をインテーク経路から遠ざけられます。さらに、金属など他の素材よりも熱を保持しにくい特性を持つため、パフォーマンスパーツに最適です。

フローベンチ及びダイノテスト

純正インテークシステムは当社のインテークシステムの性能に及びません。純正フロントエアボックスは圧力差28インチH2O(約71kPa)時に470 CFMの気流しかありません。本製品はオープンエアボックス設計により、テスト範囲で最大113%の向上を実現し、同圧力差で最大935 CFMの気流を達成しました! これは直接的に体感できるパワーアップに繋がります。当社の1.5Tテスト車両では、純正比で10lb-ft(約14N・m)以上のトルクと6WHPの馬力増加を確認。性能に明確な差をもたらす確かな成果です!


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