当システムはインレットスクープからターボインレットまで全インテークコンポーネントを一新し、純正インテークシステムで見られる主な制限を解消。単なるエアボックスの交換に留まらず、圧倒的な流量向上とパワー増加、ターボチャージャーへの負担軽減、カーボンファイバーの美しいデザインがエンジンルームを彩り、エンジン音も向上します。
純正のターボチャージャーインレットパイプは小径で大きなボトルネックになっています。多くのインテークはフィルターとエアボックスのアップグレードに焦点を当てがちですが、これらは性能向上にわずかな効果しか持ちません。また、ターボチャージャーインレットパイプをアップグレードしても、純正や社外品のエアボックスで絞られていれば性能改善は限定的です。当社では4インチ（約102mm）フィルター出口からターボチャージャーインレットまでを一体成形の大型パイプで構成し、圧力損失を最小限に抑え、複数パーツに分かれる従来の構成を凌駕する流量を実現しています。
カーボンファイバー製で、エンジンルーム内で圧倒的な存在感を放ちます。この素材によりチューブ壁厚を薄くでき、内径を最大化してさらなる性能向上。また狭いエンジンベイ内で複雑な形状を成形可能にしています。
純正のエアボックスは小型で大幅なフィルターアップグレードが困難です。本製品はヒートシールドとして機能しつつ、底面と側面を開放してより大きなフィルター装着と最大のエアフローを可能にします。
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