APR 高圧燃料ポンプ（HPFP）は、純正に比べて最大燃料供給量を41%増加させます！これにより、直噴燃料システムは高出力仕様の燃料要件を満たすことが可能になります。これは、高品質な部品を用いてポンプの排気量を正確な公差で増加させることで実現されています。
直噴システムの動作原理：燃料タンク内の低圧燃料ポンプ（LPFP）が約4～6barの圧力で高圧燃料ポンプ（HPFP）に燃料を送ります。HPFPにより燃料圧力は最大110～130barに上昇し（純正部品により異なります）、その後高圧燃料がインジェクターへ送られ、シリンダー内に直接噴射されます。
問題点：HPFPの燃料供給量はポンプの排気量（内径とカムシャフトによるストローク）およびエンジン回転数に直接依存しています。ポンプは三葉カムシャフトにより駆動され、エンジン回転数の1.5倍で動作します。純正のK03やK04ターボチャージャーでさえ、特に中低回転域での燃料供給量が不足し、このシステムに負荷をかけることがあります。
APRの解決策：HPFPの排気量を増加させることで、あらゆる回転数域で供給可能な燃料量を大幅に増やしました。これはポンプ内の高圧シリンダーのボア径を拡大することで実現しています。なお、HPFPのアップグレードは燃料レール圧力の単純な増加を目的とするものではなく、供給可能な燃料量を増やし、最も厳しい状況下でも安定して十分な燃圧を維持することが主な目的です！
高品質な部品と極めて厳しい公差：HPFP内部は極めて狭い公差で精密加工され、清潔な環境で組み立てられなければなりません。APR HPFPの寸法公差は0.00004インチ（約0.001mm）、形状公差は0.00005インチ（約0.0013mm）という厳しさです。
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