アンチグラビティバッテリー製アンチグラビティ ATZ7 RE-START リチウムバッテリー
Antigravity ATZ-7-RS は、思い切った RESTART テクノロジー (ジャンプスタート機能を内蔵) で構築された高出力軽量リチウムイオンバッテリーです。またバッテリー切れ！ OEM YTZ7S、YTZ5 などオフロード バイクの 90% と一部のストリート バイクがこのサイズを使用しています。
機能
- 市場で最も先進的なリチウムバッテリー。
- RE-START テクノロジーを使用したジャンプスタート機能を内蔵した世界初のバッテリー。
- 過放電、過充電*、熱保護、バランスセルなどの完全なバッテリー管理システム(BMS)を備えた世界初のパワースポーツバッテリー。
- RE-START テクノロジー: RE-START バッテリーはそのステータスをインテリジェントに監視します。過放電を感じるとスリープモードに入りますが、車両が再始動するのに十分なエネルギーを節約します。の RE-START ボタンを押すか、新しい RE-START リモコンをご使用ください。
- 長寿命:完全なバッテリー管理システムにより、鉛/蓄バッテリーやその他のリチウムバッテリーのライフサイクルが最大2倍になります。
- ハイパワー: 同様のサイズの鉛/蓄バッテリーのクランキング アンペアの最大 2 倍。起動性が向上し、起動時の電圧が高くなります。
- 超軽量: 同等の鉛/酸バッテリーより最大 70% 軽量です。バイクでは最大 15 さき、一部のレースカーでは最大 40 軽量。カーボンファイバーを使用して重量を 1 若干軽減には数千ドルの費用がかかります。当社のLiFePO4バッテリーを使用すると、数百ドルで約8～15程度の失敗が発生し、起動性と動作性が向上します。
- 新しい 4 端子設計により、どの車両にも簡単に取り組むことができます。右または左手のマイナスまたはプラス接続に適合します。特定の自転車の正しいターミナルの位置を探す必要はもうありません。
- 自己放電が少ない: RE-START バッテリーは、鉛/酸バッテリーとは異なり、自己放電しません。 GPS、ヒーター付きグリップ、および車両に搭載されているその他の付属品）がない限り、なんとか1年間充電を保持できます。
- 耐久性:耐久性のあるバッテリーを必要とするレースやその他の用途に最適です。
- 取り付け: バッテリーはどの向きでも停止することができ、液体がこぼれたり流れ出したりすることはありません。
- 環境的に安全なバッテリー: 鉛、カドミウム、水銀などの酸や重金属は使用していません。
メリット
- 同じサイズのすべての OEM 鉛/蓄バッテリーの交換用。
- 450ccまでのバイクで日常のストリート使用が可能です。
- 450cc までのエンデューロおよび MX 電動スタートバイクに最適です。
- レースおよびトラックデーでは4気筒600ccスポーツバイクを使用します。
- カフェレーサーや最大500ccまで小口径カスタムなどのカスタムビルド***
注意: このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ充電器のみを使用してください。鉛/酸充電器は使用しないでください。
アプリケーション
- ユニバーサル
箱の中身は何ですか?
- 1 - リチウムバッテリーを再起動する