アンチグラビティバッテリーのアンチグラビティ小型ケース 4 セルリチウムバッテリー
AG-401 は、アンチグラビティバッテリーの品揃えの中で最小のバッテリーで、入手可能な最もコンパクトで軽量なモータースポーツ用バッテリーです。極度の軽量化、省スペース、極度のパワーが必要なレースやパフォーマンスの用途に最適です。
超軽量の AG-401 バッテリーは、4.375 x 1.37 x 3.75 インチ (長さ x 幅 x 高さから端子の上部まで) と非常に小さく、モータースポーツ用リチウム バッテリーの中でAntigravity AG401 は、驚くほどの軽量化と超コンパクトなサイズが求められるパフォーマンスアプリケーションに最適です。 重量は 1但し、レース用には最大600cc、スクーターでの日常のストリート使用には最大250ccの直列4気筒モーターを起動できます。このリチウムバイクバッテリーは、邪魔にならない最小のバッテリーを求めるカスタムビルダーにも人気です。
機能
- 小型ケース
- 4.375 x 1.37 x 3.75 インチ (長さ x 幅 x 高さ)
- 120 クランキングアンプ
- 6アンペア時 (鉛当量)/2.6Ah (実測)
- 15.2オンス
- 超軽量で高出力のリチウムイオンモータースポーツバッテリー。
- 入手可能なリチウムモータースポーツバッテリーの中で最もコンパクト (レーサーやカスタムビルダーに最適)。
- 大型の全真鍮製端子デザイン。
- どの向きでも取り付け可能です。
- 簡単に取り付けられるように裏面に粘着剤が付いているフォームが付属しています。
- 「寄生電流」(自転車がオフの場合に電力を消費するアクセサリー(アラーム、ECU、iPod、GPS、グリップヒーターなど)がない場合、とりあえず1年間充電を維持できます。
- 酸や鉛などの有毒物質は含まれていません。
- 液体が漏れて車両に損傷を与えることはありません
メリット
- 250ccまでのバイクで日常使用可能。
- 最大450ccのエンデューロおよびMX電動スタートバイクのレース用。 (250cc 2ストロークの場合はアンチグラビティバッテリーAG-801を使用する必要があります)
- 直列 4 気筒 600cc スポーツバイクでのレースおよびトラックデーの使用。 (ホンダ CBR600 ライダーはアンチグラビティバッテリー AG-801 を使用してください)
- カフェレーサーや350ccまでボアカスタムなどのカスタム構築。 (1980年代半ば以前の古いクラシックバイクを使用している場合は、充電システムを最新の電圧レギュレータに更新する必要があることに注意損傷した電圧レギュレーターは、バッテリーを過充電して損傷する可能性があります。)
ご注意ください: SMALL CASE バッテリーには BMS はなく、バランス充電のみが含まれます。 PWC (水上バイク) には使用できません。 このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ充電器のみを使用してください。
アプリケーション
- ユニバーサル
箱の中身は何ですか?
- 1 - リチウムバッテリー
保証
- 3 年間の保証。
ご注文前に
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弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
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