AMS 三菱ランサーエボリューションX クラッチマスターシリンダー アップグレードキット
信号待ちでクラッチペダルを踏んだら、床までペダルが貼りついたまま動かない…そんな経験はありませんか？アフターマーケットのクラッチを装着していると、純正クラッチマスターシリンダーの破損は珍しくなく、渋滞の中で動けなくなるのは非常に困るし危険です。こうしたトラブルを未然に防ぐために、AMSのエボX用クラッチマスターシリンダーアップグレードキットは必須アイテムです！
2008年以降のエボリューションXのプラスチック製クラッチマスターシリンダーは、アフターマーケットクラッチの高い圧着力によって故障することが知られています。これにより油圧クラッチシステムの負荷が増大し、純正マスターシリンダーが破裂して圧力を失い、立ち往生してしまいます。そこで、エボVIII/IX純正のスチール製ユニットを流用することで、アフターマーケットクラッチやスポーツドライビングによる高圧力によるトラブルを回避しました。
弊社のエンジニアは耐久性を第一に考え、このアップグレードキットがエボXで最後のクラッチマスターシリンダーになることを目指しました。アダプターブラケットは腐食を防ぐためゴールドアルマイト処理を施し、強度と耐久性を高めるためにスチールのボールカップリンクを採用。また、摩耗に強いナイロンコーティング済みステンレスメッシュテフロン油圧ラインを使用しています。さらに、パッセンジャーコンパートメントへの湿気やホコリの侵入を防ぐシール用フォームリングも細部まで配慮して装備しました。
特徴
- ゴールドアルマイト仕上げのアルミ製アダプタープレート
- 湿気とホコリをシャットアウトするシーリングフォームリング
- シーリング部はファイアウォールにピッタリと密着するようカウンターボア加工済み
- ステンレスメッシュテフロン油圧ライン。ナイロンコーティングで摩耗防止
- 耐久性に優れたスチールボールカップリンク採用
- クラッチマスターシリンダー本体付き
- 比類なきフィット感と仕上がりの品質
- 必要なハードウェア全て付属
- 詳細な取り付けマニュアル付き
適合車種
- 2008-2015 三菱 エボリューションX
セット内容
- クラッチマスターシリンダー アップグレードキット ×1
リソース
- 取付マニュアル
ご注文前に
〇輸入消費税について
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尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
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○配送に関して
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すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。