ACL 製 1982 ～ 2005 トヨタ セリカおよび 1984 ～ 1999 トヨタ MR2 標準サイズ スラストワッシャー
設計、冶金、エンジニアリングの独自の組み合わせにより、ドライバーが高性能 Trimetal エンジン ベアリングに期待するものを実現します。より高い RPM 条件に耐えられるように設計された ACL レース シリーズ エンジン ベアリングは、人気のある 4、6、および 4 エンジンの多くで使用できます。 8 シリンダー アプリケーション。
機能
- 厚さを薄くして疲労特性を向上させた高強度オーバーレイ プレート
- すべてのロッド ベアリングの背面が硬化スチールで、ベアリング ライニングのサポートが向上し、ハウジング内でのベアリングの保持が容易になります。
- 3/4 溝付きメイン ベアリングにより、ベアリングの耐荷重表面積とコンロッド ベアリングへのオイルの流れが最適化されます。
- サイズ: STD、.025、.25、.50
- ハーフタイプ: 同一のハーフ
- 素材: トリメタル硬化スチールバック
メリット
- 一貫したクリアランスを維持するための、一貫した厳密な壁公差
- パフォーマンス クランクシャフトの大きなフィレット半径に対応するために必要なベアリング エッジの ID 面取りを拡大
- クラッシュを増やしてベアリングの保持力を向上
- ベアリングの背面のフラッシュ メッキを省略し、ベアリングを介した熱伝達を改善し、ベアリングとハウジングの間のグリップを最大化します
- 高回転時のボアの歪みを補正し、流体力学的な油膜の形成を促進するために偏心を大きくしました
アプリケーション
- 11982-2005 トヨタ セリカ
- 1984 ～ 1999 年式トヨタ MR2
箱の中身は何ですか?
- 1 - スラストワッシャーキット
保証
- ACL の限定メーカー保証