ACL が設定した標準サイズのメインベアリング
ACL メイン ベアリングは、エンジン構築時のベアリングのアップグレードに最適です。記録破りのダイノクラッシャーを構築している場合でも、日常のドライバーのエンジンを再構築している場合でも、ACL ベアリングはコスト効率が高く、信頼性が高くなります。
機能
- 標準サイズのメインベアリングセット
メリット
- 高品質でありながら手頃な価格
- 高級素材を使用して精巧に作られています
- お客様の要件に正確に適合するように構築
アプリケーション
- 1992 ～ 1998 三菱デボネア (日本 256 馬力 (191 kW; 260 PS))
- 1993 ～ 2021 三菱パジェロ (別名モンテロ/ショーグン) (現在は GCC エリアでのみ入手可能)
- 1997 ～ 2004 三菱ディアマンテ
- 1999 ～ 2001 年 三菱 プラウディア
- 1999 ～ 2004 三菱モンテロ スポーツ
- 1999 ～ 2005 三菱マグナ/ベラダ
- 1999 ～ 2011 三菱パジェロ スポーツ/三菱チャレンジャー
- 2005 ～ 2015 三菱 L200/L200 Sportero (日本、一般諸国)
- 2008 ～ 2015 年 三菱 トライトン (日本国内、タイ、ブラジル、中東)
箱の中身は何ですか?
- 1 - 標準サイズのメインベアリングセット
保証
- メーカーの標準保証