概要
特許出願中重要な注意事項:
- WiFi モジュールは、スマート デバイスを介してエタノール含有量をワイヤレスで分析します
- チューニング デバイス/データロガーで使用するオプションの 0.5 V ～ 4.5 V の設定可能な出力 <リ>
FK8 シビック Type-R は Hondadata のみに対応
テクニカルノート:
PRL Motorsports プラグインプレイ WiFiフレックス燃料/エタノール含有量アナライザー キットを使用すると、顧客は任意のスマート デバイスを介してエタノール含有量をワイヤレスで監視したり、調整デバイスを備えたオプションの 0.5 ～ 4.5V の設定可能な出力を介してフレックス燃料を有効にしたりできます。当社の革新的な特許出願中のデザインは工場の燃料ラインを利用しており、代替燃料ラインの劣化の可能性を排除し、美観を向上させます。このキットは、ECUへの電力供給と通信のためにボンネットの下にある工場出荷時のプラグ/出力を利用します。つまり、追加の配線、切断、接続、ヒューズボックスへの配線、またはファイアウォールを通ってキャビンに配線する必要はありません。すべてのハードウェアとブラケットが付属しており、素早く簡単に取り付けられます。キットは数分以内にインストールおよびアンインストールできます。当社のキットではエタノール含有量ゲージは不要であると考えているため、使用していないことに注意してください。 Hondata と KTuner V1.2 は両方とも Bluetooth 機能を提供し、必要に応じて KTuner V2 LCD 画面を使用してエタノール含有量を表示できます。すべてのコンポーネントはエタノールに準拠しています!
工場の燃料ラインアセンブリは実際にはテフロンであり、エタノールベースの燃料に対して非常に耐性があることをご存知ですか?
工場の燃料ラインは、実際には EPDM (耐燃料性および耐油性の合成ゴム) のアウター ホースとインナー ETFE (PTFE に似た別のテフロン コーティング) ライナーで構成されており、エタノールを含むさまざまな燃料に対して優れた耐性を備えています。 -ベースの燃料。このため、よじれたり損傷したりしない限り、このエタノール含有量アナライザー/フレックス燃料キットと併用する場合、工場出荷時の燃料ライン アセンブリを「アップグレード」したり交換したりする理由はありません (ラインにある「よじれ禁止」の警告に注意してください)。
エタノールを使用する理由
ガス価格の高騰と代替燃料源の推進により、主にトウモロコシ由来のエタノールが、コスト効率の高い一般的な燃料の選択肢となっています。エタノールは現在、ほとんどの最新のガソリンスタンドに導入されており、コミュニティは現在、エタノールがよりクリーンで低温で燃焼し、爆発に強いという事実など、ガソリンと比較したエタノールの利点を理解しています。これらの特性により、エタノールは、特に高圧縮工場ターボチャージャー車両の場合、レース用ガスやメタノールなどの高価なレース用燃料の安価な代替品となります。 E85 = 85% エタノールと 15% ガソリン、E30 = 30% エタノールと 70% ガソリンなど。
フレックス燃料とは何ですか?
一言で言えば、「フレックス燃料」により、内燃エンジンは 1 つ以上の異なる燃料 (通常はエタノールまたはメタノール燃料と混合されたガソリン) を柔軟に利用でき、両方の燃料が同じ共通の燃料タンクに保管されます。 。 Flex-Fuel システムは、エタノール含有量アナライザーを利用して燃料システム内のエタノールの量を測定し、コンバーターを利用してこの読み取り値を車両の ECU に送信し、さまざまな燃料混合物に合わせて瞬時に調整します。
キットの内容:
- ビレット アルミニウム フレックス フューエル コンバーター ケース、密閉および密閉機能付き鉢植えのボード (WiFi)
- 純正 GM コンチネンタル エタノール含有量センサー
- ビレットストックの場所 EFI ダイバーター継手
- プラグアンドプレイ編組ワイヤーハーネス
- ステンレス製取り付けブラケット
- ステンレス製ハードウェア