2016 ～ 2021 年ホンダ シビック 1.5T にすべて適合
OEM シビック インレット ブラケット付きの 2017 ～ 2022 年ホンダ CR-V 1.5T にすべて適合 PN: 17288-5K8-000
Si、6MT、CVT、RHD、インターナショナルモデルなどを含むすべてのバリエーションモデルに適合
適合すべての工場出荷時の装備のターボチャージャー
当社のコブラ コールド エア インテークまたはショート ラム インテークとのみ組み合わせますスパン><スパン data-mce-fragment="1">.
Si、6MT、CVT、RHD、インターナショナルモデルなどを含むすべてのバリエーションモデルに適合
適合すべての工場出荷時の装備のターボチャージャー
当社のコブラ コールド エア インテークまたはショート ラム インテークとのみ組み合わせますスパン><スパン data-mce-fragment="1">.
純正エアボックスには適合しません。
重要な注意事項:
- ECU キャリブレーションは必要ありません
- PRL MOTORSPORTS COBRA CAI システムまたはショート RAM インテーク システムとのみ互換性があります
テクニカルノート:
L15B7 用 PRL モータースポーツ チタン ターボチャージャー インレット パイプ キットで、第 10 世代シビックのエンジン吸気システムとターボチャージャーの可能性を最大限に引き出します。このキットは直接ボルトオンでアップグレードできるもので、ターボチャージャー前の吸入空気量の制限を排除し、ターボチャージャーをより効率的に動作させることができます。薄壁のチタンキープは熱の浸入を軽減します。当社の設計では、鋳造アルミニウムのインレットピースを利用して、ガスケットと一致するÂ 50mm IDコンプレッサーインレットからÂ へのスムーズな移行を可能にします。 > 76.2mm OD / 74mm ID アウトレット、チタンクロスオーバーパイプ全体。コンプレッサーの出口直径は、工場出荷時の直径38mmから45mmに拡大されます。このキットは、速度を維持しながら、純正のインレットパイプと比較して空気流量を大幅に増加させることで、ホンダの 1.5L 排気量を完全に補完するように設計しました。マルチピース設計により、取り付けが簡単になり、フィッティングが向上します。 scan>ワンピースデザインよりも優れています。
キットの内容:
- (1) 鋳造アルミニウム製インレットピース
- (1) 76 mm OD チタン インレット パイプli>
- (2) 高温用 4 層シリコン カプラー
- (5) 304 ステンレス鋼インターロック ワーム クランプ
- (4) 真空ホース
- (1) 射出成形されたエバポパージフィッティング
- (2) ブナ O リング
- (1) ボルト
- (1) ワイヤーハーネスの固定