Le levier de frein à main hydraulique ultra-compact « Reverse Mount » de Chase Bays est un produit conçu dans les moindres détails pour offrir un freinage extrêmement compact et stable, une maniabilité aisée, ainsi qu'une performance de frein à main hydraulique simple et confortable.
Le montage inversé (Reverse Mount) est un style où la base du frein à main et le maître-cylindre sont positionnés vers l'avant du levier, ce qui est idéal pour ceux qui souhaitent dissimuler le maître-cylindre sous la console centrale, la radio ou le panneau de commande de climatisation.
※Si vous préférez la version standard, cliquez ici.
Concept de développement
Dans le but de concevoir le levier de frein à main hydraulique idéal, nous avons analysé en profondeur les faiblesses des produits concurrents.
La plupart des freins à main souffrent des problèmes suivants :
Taille du corps trop imposante
Jeu dans le pivot du levier
Prise en main difficile, fatigante, douleur aux doigts
Actionnement lourd
Pièces nécessaires à l'installation manquantes
C'est pour remédier à ces inconvénients que ce frein à main Chase Bays a été créé.
Compact｜Conception ultra-compacte
Grâce à une structure plaçant le maître-cylindre latéralement, nous avons obtenu une base de forme extrêmement réduite.
Il est possible de l'installer sous la console centrale d'origine.
Plus court de plus de 7,6 cm (3 pouces) que la plupart des modèles populaires, il offre une meilleure facilité d'installation et une esthétique améliorée.
Stability｜Rigidité et stabilité exceptionnelles
Le jeu dans le corps du frein à main a été totalement éliminé.
Nous avons corrigé les problèmes courants des produits concurrents :
Oscillation latérale du levier due à un pivot imprécis
Flexion du tunnel métallique
Course morte inutile
En outre, une plaque en acier renforcé est disponible en option pour compenser le manque de rigidité du tunnel du véhicule.
Elle est pré-taraudée pour correspondre à la base du frein à main et peut également être soudée.
Modular｜Conception adaptée à diverses méthodes d'installation
Une conception unique compatible avec les méthodes suivantes :
Autonome (circuit indépendant) / En ligne (intercalé sur le circuit de freinage d'origine)
Montage inversé (Reverse) / Montage standard (Forward)
Contrairement aux leviers universels courants, il s'agit d'une conception entièrement dédiée.
Comfort & Master Cylinder Size｜Prise en main confortable et ratio optimal
La poignée cylindrique optimisée pour le confort évite toute douleur à la main, même après une utilisation prolongée.
De plus, nous avons défini un « ratio de levier idéal » permettant un blocage avec un minimum d'effort.
De nombreux freins à main hydrauliques utilisent des bases Wilwood conçues pour des freins à pied, ce qui les rend lourds, mais le système Chase Bays est spécifiquement conçu pour le frein à main, assurant une force de freinage suffisante avec une traction légère.
Équipé d'un maître-cylindre de 3/4 de pouce, il fonctionne parfaitement avec toutes les configurations de véhicules et d'étriers.
Aucun calcul complexe de taille de maître-cylindre n'est requis.
Complete｜Toutes les pièces nécessaires incluses
Contenu du kit :
Raccords 3AN
Plaque de montage (optionnelle)
Pour le modèle à montage inversé, le maître-cylindre étant positionné vers l'avant du véhicule, si vous achetez simultanément le kit de durites de frein spécifique Chase Bays, nous ajouterons gratuitement :
une rallonge 3AN de 24 pouces
un raccord d'union
sans frais supplémentaires.
Avant de commander
〇 Taxes d'importation
Sur la boutique en ligne Shafutoya, les taxes d'importation dues lors de la réception sont prises en charge par nos soins ; aucun frais supplémentaire ne vous sera demandé en dehors du montant total réglé lors de la commande.
〇 Vérification de la compatibilité
Tous nos produits sont basés sur des spécifications nord-américaines (USDM). Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de commander. (Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se renseignera pour vous.)
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○ Livraison
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○ Conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Nos produits sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Ils ne sont pas conformes au "système de contrôle technique japonais" et nous ne pouvons fournir aucun certificat de conformité ou d'étude de résistance. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues exclusivement pour une utilisation sur circuit, terrain privé ou hors voie publique. L'installation et l'utilisation se font à vos propres risques.
○ Garantie
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