Voodoo13 製の調整可能なフロント アウター タイロッド エンド
Voodoo13 350z アウター タイロッドにより、バンプ ステア補正を調整できます。過度に車高を下げた場合、サスペンションの変化によりバンプステアなどの望ましくないハンドリング特性が発生する可能性があります。車を下げるとロールセンターにも悪影響が生じ、コーナリング時に車のロールが大きくなる可能性があります。
バンプ ステアとは、前輪を操舵するときにドライバーの入力が存在しない場合であり、不適切なサスペンション ジオメトリが原因で路面の凹凸があるときに自動的に操舵されます。当社の調整可能なタイロッドを使用すると、付属のスペーサーを使用してサスペンションのジオメトリを微調整し、バンプステアをダイヤルアウトできるだけでなく、ロールセンターをOEM位置に近づけて再配置することができ、これによりステアリングシステムのボールジョイントにかかるストレスも軽減されます。バインディングが問題にならないように、アウター タイロッド エンドには QA1 のミスアライメント角度 64° の高ミスアライメント ロッド エンドが組み込まれています。
機能
- 5mm 刻みで最大 15mm のバンプ ステア調整
- 熱処理された 17-4 H900 ステンレススチールから CNC 加工されたタイロッド シャンクにより、190ksi の優れた引張強度と耐食性を実現
- 2024 アルミニウム六角は非常に軽量で、6061-T6 アルミニウムよりも 50% 強度があります。
- 航空宇宙グレードのアルミニウムから機械加工されたスペーサー
- 米国製 QA1 PCYM クロモリ鋼ハイムは、強度と耐久性を高めるために熱処理されています。
- ロールセンターとバンプステアの補正が可能です。
ご注意ください: ペアで販売
アプリケーション
- 2003 ～ 2008 日産 350Z (Z33)
- 1990 ～ 1996 日産 300ZX (Z32)
- 1999 ～ 2002 日産スカイライン (R34)
- 1994 ～ 1998 年 日産 スカイライン (R33)
- 1989 ～ 1994 年 日産 スカイライン (R32)
- 2003 ～ 2007 インフィニティ G35 クーペ (V35)
- 2003 ～ 2006 インフィニティ G35 セダン (V35)
箱の中身は何ですか?
- 2 - フロントアウタータイロッドエンド
参考文献
保証
- Voodoo13 のメーカー保証