三菱 4G63 スーパーテック製黒色窒化物インテークバルブ
スーパーテック インテーク バルブは、EV8 (21-4N) スチールの強化バージョンのみから作られています。これは入手可能な鋼の中で最高グレードであり、ほぼあらゆる用途に耐えられる強度を備えています。
機能
- ヘッド直径: 34.00mm(標準)
- 材質: ステンレス鋼 21-4N
- 溝のタイプ: シングル溝
- 長さ: 109.6mm
- ステム直径: 6.57mm
- バックカット角度
- アンダーカットステム
- 一体型鍛造バルブ (非磁性)
- 磁気摩擦溶接ウェーハ、52 HRC min まで硬化
- 黒色窒化物により優れた硬度を実現し、コアの延性を維持
- 表面粗さが通常のバルブの約 1/3 の「スーパーフィニッシュ」バルブステム
メリット
- 摩擦が少ない
- 流量の向上
- 密閉性の向上
- 耐久性を向上させ、カーボンの蓄積を軽減します
アプリケーション
- 1990～1999 三菱エクリプス
- 1992 ～ 2007 三菱ランサー エボリューション 1 ～ 9
- 1990 ～ 1998 年の鷲の爪
- 1990 ～ 1994 年のプリムス レーザー
箱の中身は何ですか?
- 1 - 吸気バルブ
保証
- アプリケーションの性質上、これらのパーツは、商品性や特定の目的への適合性についての明示的な保証や黙示的な保証なしで販売されます。