日産 SR20DET パフォーマンス ピストン - Supertech 製 4 個セット
スーパーテック ピストンは、低熱膨張、優れた耐摩耗性、より高い熱伝導率を備えた押出高シリコン強化 4032 合金 (Cu、Ni、Mg を添加) から製造されています。この合金を使用したスーパーテック ピストンは、アルコールを含む最大 42psi のブーストに問題なく耐えられました。
2 つまたは 3 つのステップの鍛造プロセスにより微細な構造粒子が得られ、その後、最先端の CNC マシンでいくつかの機械加工ステップが行われます。数回の熱処理により、ピストンに高い引張強度と均一に分散された硬度が与えられます。
接触軽減溝が標準装備されており、ピン穴は正確にフィットするようにホーニング加工とリーマ加工が施されています。リスト ピンは、高強度を実現する冷間押出クロモリ鋼で作られており、ワイヤー クリップ ロックと併用されます。
最後に、ピストンには「リン酸塩乾性潤滑剤」コーティングが施され、リングを「微細溶接」から保護し、スカート/シリンダー領域の潤滑を強化します。
注意: R87-GNH8700 と併用してください
機能
- ボア: 87.00mm
- オーバーサイズ: 1.0mm+
- 比較率: 9.6:1
- ドーム皿: -10
- ヘッド CC: 42
- コンプ高さ: 1.259 インチ (32mm)
- ストローク: 3.386"
- スカートのスタイル: ラウンド
- ロッドの長さ: 5.366
- ピンの直径: 22mm (.866 インチ)
- 素材: 4032
- 重量: 306
- アプリケーション: ターボ / 亜硝酸
- 高シリコン強化 4032 合金（Cu、Ni、Mg を追加）
- 高い引張強度と均一な硬度
- リン酸塩乾性潤滑剤コーティング
- アンダーカットステム
メリット
- 優れた耐摩耗性と高い熱伝導率
- スカート/シリンダー部分の潤滑を強化
アプリケーション
- 1991 ～ 1998 年 日産 180SX
- 1994 ～ 1998 年 日産 200SX
- 1990-1995 日産 パルサー RNN14 GTi-R
- 1989 ～ 2002 日産 シルビア
箱の中身は何ですか?
- 4 - ピストン
保証
- アプリケーションの性質上、これらのパーツは、商品性や特定の目的への適合性についての明示的な保証や黙示的な保証なしで販売されます。