スーパーテック製シングルバルブスプリング
スーパーテック スプリングは、バルブトレインの完全なオーバーホール用に精密に調整されたセットです。業界が提供する最高のものを求めるパフォーマンス愛好家向けに開発された Supertech スプリング / リテーナー キットは、パフォーマンス、品質、価値の点で他の追随を許しません。
機能
- シート圧力: 58 @ 34
- 開放圧力: 157 @ 11
- 最大リフト: 12.50mm
- コイルバインド: 20.70mm
- アウトスプリング ID: 20.00mm
- インスプリングOD: シングル
- インスプリング ID: シングル
- レート: 9
メリット
- 極端な条件下でも耐久性が高い
注意: チタン バルブのみを使用してください
アプリケーション
- 1989 ～ 1997 マツダ ミアータ
- 1983～1989 日産 300ZX
- 1987 ～ 1988 年 日産 シルビア S12
- 1990～1992 トヨタ MR2 ターボ
- 1986～1989 トヨタ セリカ
- 1997～2007 トヨタ カルディナ
- 2005 ～ 2010 年のサイオン tC
- 2008 ～ 2015 サイオン xB
- 2002～2009 トヨタ カムリ
- 2009～2011 トヨタ マトリックス S
- 2004 ～ 2011 ヒュンダイ ソナタ
- 2005 ～ 2011 キア オプティマ
- 2009 ～ 2014 ヒュンダイ ジェネシス クーペ
- 1996～1998 ホンダ CR-V
- 2003 ～ 2013 マツダ 6
- 2006 ～ 2012 マツダ CX-7
- 2004～2011 マツダ トリビュート
- 2004 ～ 2013 マツダ アクセラ/Mazda3
- 2009～2019 フォード エスケープ
- 2010～2020 フォード フュージョン
- 2014～2018 フォード トランジット コネクト
- 2001～2011 フォード レンジャー
- 1990～2001 アキュラ インテグラ
箱の中身は何ですか?
- 16 - バルブ スプリング
保証
- アプリケーションの性質上、これらのパーツは、商品性や特定の目的への適合性についての明示的な保証や黙示的な保証なしで販売されます。