Radium Engineering フューエルデリバリーキット - トップフィードコンバージョン - 1JZ-GTE VVT-i無し

Radium Engineering製 フューエルデリバリーキットはCNC機械加工により製作されています。内径17.5mm(.69インチ)の高流量ポートにより大パワー車に対応。フューエルレギュレーター等を取付できるアダプターフィッティングポートも有り。ブラックアルマイト仕上げにより、通常のガソリンだけではなくアルコールやE85等あらゆる燃料に対応可能。純正フューエルデリバリーの取付ネジ部を使用し、トップフィードインジェクターを使用可能にします。

● -8AN ORB メス フィッティングポート4箇所

●オプションパーツ●
Radium Engineering製 -8AN ORB アダプター フィッティング / -8AN ORB ダイレクト マウント レギュレーター / 1/8 NPT アダプターフィッティング / フューエルプレッシャーゲージ+アダプターフィッティング

レール上4箇所にある-8AN ORB フィッティングポートはRadium Engineering製 フューエルパルス ダンパーを取り付ける際にも使用可能。

こちらのフューエルレールは、1JZ-GTE VVT-i無しに純正採用されているサイドフィードインジェクターをトップフィードタイプに変換し、高流量フューエルインジェクター(別売)の取付を可能にします。キットには2タイプのレール取付スペーサーが含まれており、様々な高さ(長さ)のトップフィードインジェクターを取付できます。(上図ではショートスペーサーを使用)。アルマイト加工されたレール取付スペーサーは、純正レールのトヨタ純正取り付けボルトとトヨタ純正プラスチック絶縁スペーサーを使用します。取り付けを行う前に、これらの純正部品がエンジン側に残されているかを確認ください。

フューエルインジェクターのボアとキット付属のプレスフィット インジェクターシートは、14mmインジェクター Oリング用に設計されています。これらのシートはCNC加工、アルマイト加工がされており、Oリングが付属します。

使用可能なインジェクター寸法
このフューエルレールキットは、上下14mmのOリングを使用するアフターマーケットの大容量インジェクターが適合します。48mm及び34mmのインジェクター高(長)に対応するために、2タイプのレール取付スペーサーが含まれております。

下記サイズのインジェクターを取付する際には、ロングスペーサー(キット付属)を使用します。

以下は、ロングスペーサーを使用してこちらのレールキットに取り付けられる適合インジェクターの参考品番です。
インジェクター ダイナミクス ID1050-XDS-48-14-14
インジェクター ダイナミクス ID1300-XDS-48-14-14
インジェクター ダイナミクス ID1700-XDS-48-14-14
インジェクター ダイナミクス ID2600-XDS-48-14-14 

下記サイズのインジェクターを取付する際には、ショートスペーサー(キット付属)を使用します。

以下は、ショートスペーサーを使用してこちらのレールキットに取り付けられる適合インジェクターの参考品番です。
インジェクター ダイナミクス ID1050-XDS-34-14-14
インジェクター ダイナミクス ID1300-XDS-34-14-14
インジェクター ダイナミクス ID1700- XDS-34-14-14
インジェクターダイナミクス ID2600-XDS-34-14-14 

[内容物]

• ブラックアルマイトアルミニウム フューエルデリバリーレール
• ブラックアルマイトアルミニウム レール取り付けロングスペーサー x3
  
• ブラックアルマイトアルミニウム レール取り付けショートスペーサー x3
• グリーンアルマイトアルミニウム インジェクターベースシート x6
• ステンレススチール レール取り付けボルト x6
  

【適合車両】
TOYOTA 1JZ-GTE VVT-i無し 搭載車 

取付説明書(英語版のみ)はこちらからご覧ください

※社外インテークマニホールドへの適合はお客様ご自身で事前にご確認願います
※車検非対応、競技用
※取付は車両のスペックを十分に理解、確認したうえで、オーダーならびにお取り付けをお願い致します(取付に使用するボルトや締め付けトルク、入念な増し締め等)
※国際配送の為、注文から配達までにお時間を要します。お急ぎのお客様はご注文前にご連絡ください